Die Region Hauts-de-France und SNCF Réseau haben mit der Modernisierung der Hauptstrecke von Calais begonnen, einer 4,4 km langen Strecke zwischen dem Bahnhof Calais-Ville und dem Hafen von Calais. Das Projekt zielt darauf ab, die Intermodalität zwischen dem Hafen und dem Schienennetz zu verbessern und so die Kapazität des Schienengüterverkehrs zu erhöhen. Die wichtigsten Verbesserungen, darunter die Errichtung von Lärmschutzwänden und einer neuen Eisenbahnbrücke, sollen bis Mitte 2025 abgeschlossen sein.
Die Modernisierung der Hauptstrecke von Calais ist ein wichtiger Schritt zur Entwicklung der Schienengüterverkehrskapazität im Hafen von Calais. Durch die Verbesserung der Intermodalität und die Erhöhung der Kapazität wird das Projekt die Effizienz und Nachhaltigkeit des Schienengüterverkehrs verbessern und der lokalen Wirtschaft und den Gemeinden zugute kommen. Es wird erwartet, dass die Arbeiten langfristige Vorteile für die Verkehrsinfrastruktur der Region mit sich bringen.
Das Projekt wird in zwei Phasen durchgeführt. In der ersten, die in diesem Sommer beginnen soll, werden die bestehenden Gleise zwischen dem Bahnhof Calais-Ville und dem Quai de la Loire ausgebaut. In der zweiten Phase sollen alternative Strecken zwischen dem Quai de la Loire und dem Hafen von Calais, insbesondere die Dünenlinie, untersucht werden, um das Bahnangebot in der Region weiter zu verbessern.
Ab Juli 2023 wird die SNCF Réseau die Eisenbahnbrücke über den Kanal von Calais ersetzen. Sobald die Brücke steht, werden Arbeiten an den Gleisen, dem Ausbau und der Beleuchtung durchgeführt. Im Rahmen der Modernisierung der Hauptstrecke von Calais hat die Integration der Bahn in die Umgebung und der Schutz der Anwohner vor Lärmbelästigung Priorität.
