Stories about billions of euros at rail offices: news about the biggest deals, transactions, acquisitions, and railway bosses in commercial newsfeed.
Inmitten einer politischen Kontroverse über chinesische Investitionen hat die deutsche Regierung den Kauf einer Beteiligung am Betrieb eines Containerterminals im Hamburger Hafen genehmigt.
CPKC und Teck haben eine langfristige Eisenbahnvereinbarung für den Transport von Stahlkohle aus Tecks Betrieben im Südosten von British Columbia, Kanada, bekannt gegeben. Die Integration von Wasserstofflokomotiven in die Lieferkette ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer kohlenstoffarmen Zukunft im Transportsektor.
Der Auftrag umfasst 40 Vectron-Lokomotiven und einen 15-jährigen Full-Service-Vertrag.
Trotz des Auslaufens des staatlichen Festpreisprogramms für Brennholz wird das Unternehmen weiterhin die während des Programms aufgegebenen Bestellungen erfüllen.
Der langfristige Vertrag, der die komplette Wartung von Lokomotiven in mehreren europäischen Ländern umfasst, begann mit 50 Lokomotiven im Jahr 2021 und wuchs in weniger als zwei Jahren auf 100 an.
Die Einnahmen aus Verträgen mit Kunden wurden auf 1.564 Mio. PLN geschätzt. Das konsolidierte EBITDA stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2023 um 135,8 % im Vergleich zum Vorjahr und erreichte 359,4 Mio. PLN.
Das Bündnis ist enttäuscht über die Reaktion der Regierung auf die steigenden Energiekosten und ist der Ansicht, dass die mangelnde Unterstützung zu einer Verlagerung auf die Straße geführt hat, was das Überleben der Eisenbahnunternehmen bedroht.
GIC, eine der drei Investmentgesellschaften, die die staatlichen Reserven Singapurs verwalten, ist Mehrheitsaktionär eines führenden europäischen Leasingunternehmens für Elektrolokomotiven, Railpool, geworden.
Die Rail Innovators Group (RIG) hat ihre Zusammenarbeit mit Reichmuth Infrastructure (Reichmuth) durch den Erwerb einer 49%igen Beteiligung an RIGs Waggonvermietungstochter Railrelease erweitert.
Die Gelder werden für die Anpassung des transeuropäischen Verkehrsnetzes für eine doppelte zivile und militärische Nutzung verwendet.
Der neue Dienst wird viermal pro Woche zwischen dem Kaunas Intermodal Terminal und dem Samskip-Bahnterminal in Duisburg verkehren.
Die Modernisierungsarbeiten umfassen modernisierte Betten, Beleuchtung, Toiletten und ein neues barrierefreies Abteil, um den Fahrgastkomfort zu verbessern. Die Arbeiten werden in der Produktionsstätte der Škoda-Gruppe in Šumperk durchgeführt, die Auslieferung ist für 2024 geplant.
Die Vorlage des Entwurfs für das "3. Gesetz zur Änderung mautrechtlicher Vorschriften" durch den Bundesverkehrsminister wird von den Güterbahnen sehr begrüßt. Der Verband "Die Güterbahnen" erwartet, dass die Mehreinnahmen aus der Lkw-Maut in erster Linie in die Verbesserung und den Ausbau der Schieneninfrastruktur fließen und damit dem Güterverkehr zugute kommen werden.
Die Ukraine und Moldawien haben ein Protokoll unterzeichnet, das dazu beitragen soll, das Frachtaufkommen auf der Schiene zu erhöhen und die Entwicklung des gesamten Donauhafen-Clusters zu fördern.
Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung seiner Passagierdienste.
In der vergangenen Woche wurden mehrere neue Verbindungen angekündigt. In Europa wurden neue Strecken innerhalb Frankreichs, in Montenegro und eine Verbindung von Deutschland/Dänemark nach Italien/Frankreich aufgenommen. China nahm seine ersten Züge nach Frankreich, Kasachstan und Usbekistan in Betrieb und erhielt einen "Durian-Zug" aus Thailand.
GCRE hat seinen ersten Waggon vom Zughersteller Talgo erhalten, was den Beginn einer langfristigen Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen markiert. Der Waggon wird am Standort in Südwales stationiert und in ein Besucherzentrum umgewandelt, während die GCRE-Anlage gebaut wird.
VR Sverige, ein Mitglied der finnischen VR-Gruppe, hat einen neuen CEO. Mit 25 Jahren Erfahrung in der Eisenbahnbranche wird die schwedische Niederlassung nun von Johan Oscarsson geleitet.
In Vorbereitung auf die bevorstehende Eishockey-Weltmeisterschaft hat die VR, Finnlands nationale Eisenbahngesellschaft, die Aufnahme von über 30 Fernverkehrszügen angekündigt.
Das konsolidierte wirtschaftliche Ergebnis der ČD Gruppe vor Steuern gemäß den International Financial Reporting Standards (IFRS) belief sich im vergangenen Jahr auf 396 Mio. CZK. Die Rückkehr der Fahrgäste in die Züge wirkte sich darauf positiv aus, ebenso wie die Fracht.