In der Anfangsphase werden die Infrastruktur und der Fuhrpark den Transport von Containern und Anhängern per Bahn ermöglichen.
"Wir haben die Möglichkeit der Einführung des kombinierten Verkehrs mit verschiedenen Betreibern erkundet - und es scheint Interesse zu bestehen. Bei einem ausreichenden Grundvolumen könnte der Dienst bereits im nächsten Jahr eingeführt werden. Wenn die Nachfrage steigt, kann die Kapazität erhöht werden, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden. Der kombinierte Verkehr unterstützt auch sehr gut die Ziele der Emissionsreduzierung", sagt Eljas Koistinen, Senior Vice President, Logistics bei VR Transpoint.
Der kombinierte Verkehrsdienst wird zunächst vom Hafen Vuosaari nach Oulu verkehren. Zu den potenziellen Kunden gehören Transportunternehmen, Einzelhandelsketten und Schifffahrtslinien. Der Dienst würde es den Betreibern auch ermöglichen, den Schienenverkehr zu nutzen, was bisher nicht möglich war.
"Der kombinierte Verkehr ist eine Lösung, um die Wettbewerbsfähigkeit des umweltfreundlichen Schienenverkehrs und seinen Anteil am Verkehrsaufkommen in Finnland zu erhöhen. Unsere Vision ist es, ein umfassendes intermodales Netz zwischen mehreren Städten zu schaffen und langfristig sogar Lösungen zu finden, die es finnischen Produkten ermöglichen, Mitteleuropa auf der Schiene zu erreichen", so Koistinen abschließend.
