LKW WALTER und CFL multimodal starten neue Bahnverbindung zwischen Luxemburg und Deutschland

LKW WALTER und CFL multimodal starten neue Bahnverbindung zwischen Luxemburg und Deutschland
© cfl-mm.lu

Dieser Dienst, der die Nord-Süd-Verkehrsachse erheblich verbessern soll, zielt darauf ab, den Güterverkehr zwischen Skandinavien und den wichtigsten europäischen Zentren zu rationalisieren, was eine erhebliche Reduzierung der Kohlenstoffemissionen verspricht.


In einer für die europäische Logistik bedeutenden Entwicklung hat LKW WALTER in Zusammenarbeit mit CFL multimodal einen neuen intermodalen Bahndienst eröffnet, der Bettembourg-Dudelange in Luxemburg mit dem Lübecker Hafen in Deutschland verbindet. Dieser Dienst, der zur Stärkung der Nord-Süd-Verkehrsachse initiiert wurde, verspricht eine Rationalisierung der Warenströme zwischen Skandinavien und wichtigen Wirtschaftszentren in ganz Europa.

"Diese neue Strecke ist ein wichtiger Schritt zum Ausbau unseres KV-Netzes", betont Günther Wiesinger, Senior Management Director bei LKW WALTER, und fügt hinzu: "Diese Strecke verbindet Skandinavien und Frankreich effizient, erweitert aber auch unser KV-Angebot nach Spanien über den Zug Bettembourg - Le Boulou."

Der neue Dienst, der dreimal wöchentlich verkehren wird, ist das Ergebnis einer jahrzehntelangen Partnerschaft zwischen LKW WALTER und CFL multimodal, die beide führend in der Logistikbranche sind. Der Dienst ist strategisch so konzipiert, dass er der wachsenden Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Transportlösungen gerecht wird und den Zugang nach Schweden, Finnland und darüber hinaus erleichtert.

Die von CFL cargo verwaltete Initiative ist nicht nur eine logistische Leistung, sondern auch ein bedeutender Schritt in Richtung ökologische Nachhaltigkeit. Die Einführung dieser intermodalen Verbindung wird das kombinierte Verkehrsnetz in ganz Europa stärken und eine zuverlässige und umweltfreundliche Alternative zum herkömmlichen Straßentransport darstellen. Sie spiegelt den allgemeinen Trend in der Branche zu multimodalen Transportlösungen wider, die die Stärken sowohl der Schienen- als auch der Straßenlogistik nutzen, um Staus auf den Straßen zu reduzieren, die Umweltbelastung zu verringern und die Effizienz des grenzüberschreitenden Handels zu steigern.

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