Im Raum Antwerpen nimmt die Verkehrsdichte zu, was zum Teil auf wirtschaftliche Faktoren und umfangreiche Straßenbauprojekte zurückzuführen ist. Die laufenden Arbeiten an der Oosterweel-Verbindung und die bevorstehende einjährige Sperrung des Beveren-Tunnels in Richtung Gent werden die Verkehrsbedingungen voraussichtlich weiter erschweren und zu unvermeidlichen Umleitungen und zusätzlichen Staus führen.
Um diese Herausforderungen zu bewältigen, hat Lineas die LORO-Verbindung vom MainHub-Terminal eingeführt. Dieser Shuttle bietet eine tägliche Bahnverbindung vom MainHub am rechten Ufer durch den Liefkenshoek-Eisenbahntunnel zum Kai 1700 und zum Kai 1742 am Deurganck-Dock und zurück. Lineas ist derzeit der einzige Betreiber in Belgien, der eine solche Verbindung anbietet.
Der LORO-Dienst ermöglicht den Transport von rund 50.000 TEU pro Jahr. Im laufenden Jahr verkehrten 320 Züge zwischen den beiden Ufern der Schelde, die 8.500 Container mit einem Gesamtgewicht von rund 300.000 Tonnen beförderten. Mit diesem Dienst sollen Staus auf der Straße umgangen und pünktliche Lieferungen gewährleistet werden.
Das MainHub-Terminal bietet eine staufreie Umgebung und erfüllt strenge Sicherheitsstandards mit umfassender Sicherheit und Überwachung. Diese Einrichtung bietet Gewähr für die Sicherheit der Waren während des Transports und der Lagerung.
Am rechten Ufer werden die Container des LORO-Shuttles in das Lineas-Netz integriert und ermöglichen so den weiteren Transport zu den wichtigsten europäischen Märkten wie Frankreich, Italien, Spanien, Österreich, der Schweiz und Rumänien.
