Adif hat neue Investitionen in das Logistikterminal Muriedas getätigt, um den Güterverkehr zu verbessern. Mit einer Investition von fast 6 Millionen Euro werden die Gleise des Terminals, das an das konventionelle Netz Palencia-Santander angeschlossen ist, verbessert und verlängert, um Züge mit einer Länge von bis zu 608 Metern aufnehmen zu können.
Der Terminal Muriedas in Camargo verfügt über einen Rangierbahnhof mit 12 Anschlussgleisen (Nebengleise, die mit dem Hauptgleis verbunden sind und zum Kreuzen und Abstellen von Zügen dienen) und 2 Rangiergleisen. Um die Elektrifizierung an die neue Strecke anzupassen, werden neue Fundamente gelegt und neue Pfeiler installiert, um die Standseilbahnbrücken durch starre Brücken zu ersetzen und so zwei Fahrdrähte zum Gleisbett zu erhalten.
Die Ausbauarbeiten konzentrieren sich auf die inneren Gleise, auf 9 der 12 Abstellgleise, an beiden Enden, sowohl auf der Seite von Santander als auch von Palencia, und umfassen Arbeiten am Bahnsteig, an den Gleisen und an der Elektrifizierung.
Die Arbeiten, die Teil der von Adif, Puertos del Estado und der Hafenbehörde von Santander unterzeichneten Vereinbarung sind, werden der Logistikanlage die Kapazität verleihen, Güterzüge mit einer wettbewerbsfähigeren und effektiveren Länge abzufertigen. Zusätzlich zu den Arbeiten zur Verdoppelung der Gleise zwischen Torrelavega und Guarnizo, die sich auf die Fahrspuren des Terminals auswirken werden, wird der Schienengüterverkehr auf dieser Strecke und der Verkehr mit dem Hafen von Santander gestärkt.
