Das dänische Güterbahnunternehmen VIKING-Rail hat seine Flotte um zwei Elektrolokomotiven erweitert, um sich auf die zukünftige Elektrifizierung in Jütland vorzubereiten. Die beiden 2011 gebauten und von Beacon Rail geleasten Alstom Traxx-Lokomotiven sind eine willkommene Ergänzung für den Betrieb des Unternehmens und stellen eine jüngere, modernere Alternative zu den derzeitigen dieselbetriebenen Fahrzeugen dar.
Die Lokomotiven sollen zunächst auf den Strecken nach Taulov, Vojens und Ostdänemark eingesetzt werden. Mit dem Fortschreiten der Elektrifizierung wichtiger Eisenbahnkorridore in Jütland, einschließlich der Strecken nach Aarhus und Aalborg, will das Unternehmen die neuen Lokomotiven weiter in seinen Betrieb integrieren.
VIKING-Rail betreibt weiterhin eine Mischung aus Elektro- und Diesellokomotiven, und während die Einführung dieser neueren Elektromodelle ein wichtiger Schritt nach vorne ist, hat das Unternehmen keine Pläne, seine gut gewarteten älteren Nohab-Diesellokomotiven in absehbarer Zeit außer Dienst zu stellen.
VIKING-Rail verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Beförderung von Gütern und Spezialfracht in ganz Dänemark und betreibt außerdem eine Wartungseinrichtung, die eine breite Palette von Diesel- und Elektrolokomotiven sowie Eisenbahnwaggons wartet. Das Unternehmen, das nach der Abspaltung von CFL Cargo nun in dänischem Besitz ist, hat seine Belegschaft und seine Kapazitäten im Zuge seines weiteren Wachstums erweitert.
