LTG Cargo hat den ersten gesamteuropäischen Autotransport von der Tschechischen Republik nach Palemona durchgeführt: 220 Škoda-Neuwagen für den baltischen Markt wurden mit einem Zug aus 22 Waggons nach Litauen transportiert.
"Die größten Kunden im Schienengüterverkehr kommen aus den Bereichen Erdöl, Mineralien und pflanzliche Produkte, aber wir suchen auch ständig nach Lösungen für andere Rohstoffe, um es für die Kunden, die diese produzieren oder transportieren, bequemer und rentabler zu machen, die Schiene zu wählen. Dieses Projekt ist das Ergebnis der Arbeit des LTG-Cargo-Teams, um die Transportgeographie zu erweitern und das strategische Ziel des Wachstums der internationalen Transporte zu erreichen. Wichtig ist, dass für die Menge der auf der Schiene beförderten Autos 25-30 Lkw erforderlich gewesen wären, was sie nicht nur zu einer nachhaltigen, sondern auch zu einer wettbewerbsfähigen Logistiklösung macht", sagte Eglė Šimė, CEO von LTG Cargo.
Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit Partnern durchgeführt: ČD Cargo in der Tschechischen Republik sorgte für den Schienentransport. Gleichzeitig wurde die Verteilung der Fahrzeuge vom Terminal in Palemone zu den endgültigen Standorten von dem litauischen Unternehmen AV Terminal übernommen.
"Die nach Palemona gelieferten Fahrzeuge werden in unserem Terminal in Vievis mit zusätzlichen Dienstleistungen versorgt und an Endkunden in Litauen, Lettland und Estland ausgeliefert", sagt Martynas Keršys, Direktor von AV Terminal.
Vom Abfahrtsbahnhof in der Tschechischen Republik bis nach Palemonas wurde die Ladung mit der Bahn auf europäischer Normalspur (1435 mm) transportiert, so dass die Waggons nicht umgeladen werden mussten. Die 1.000 km lange Strecke wurde in nur 50 Stunden zurückgelegt. Von der tschechischen Grenze über Polen nach Mockawa wurde die Projektladung von der LTG Cargo-Tochter LTG Cargo Polska transportiert.
