DB Cargo UK hat bekannt gegeben, dass sein Terminal in Cricklewood im Norden Londons zum ersten Netto-Null-Terminal für den Schienengüterverkehr in Großbritannien geworden ist. Die Anlage wurde einer Reihe von Nachhaltigkeits-Upgrades unterzogen, um ihren Kohlenstoff-Fußabdruck deutlich zu reduzieren, und spielt eine Schlüsselrolle beim Transport von Zuschlagstoffen und Bauabfällen in und aus London.
Während der Schienengüterverkehr bereits erhebliche Umweltvorteile bietet - jeder DB Cargo-Zug entlastet die Straße um bis zu 129 Lkw und verursacht 76 Prozent weniger CO₂-Emissionen - hat das Unternehmen in Cricklewood zusätzliche Maßnahmen zur weiteren Verbesserung der Nachhaltigkeit umgesetzt. Dazu gehört die Installation einer der größten grünen Lärmschutzwände in Europa. Dadurch werden Lärm und Staub reduziert und gleichzeitig ein Lebensraum für Wildtiere geschaffen. Das Gelände wurde außerdem mit einheimischen Baumarten bepflanzt. Es wurde ein Wasserrecycling-System installiert.
Energieeffizienz war eine der Prioritäten: Die Anlage wird nun vollständig mit REGO-geprüfter erneuerbarer Energie betrieben. DB Cargo UK hat auch seine Maschinen vor Ort von Diesel auf mit Wasser aufbereitetes Pflanzenöl (HVO) umgestellt. Dadurch wurden die Scope-1-Emissionen um 98 tCO₂e pro Jahr reduziert. Es wurden neue kraftstoffeffiziente Maschinen eingeführt, die sich positiv auf den Gesamtkraftstoffverbrauch auswirken, und es wurde eine Durchfahr-Radwaschanlage zur Verbesserung der Wassereffizienz installiert.
"In Cricklewood haben wir versucht, so viele Maßnahmen wie möglich in unseren Betrieb zu integrieren, was nicht nur der Umwelt zugute kommt, sondern auch einen erheblichen sozialen Nutzen hat, da die Lebensqualität der Anwohner verbessert wird", sagte Stacie Scullion, Sustainability Manager von DB Cargo UK.
