DB Cargo UK bereitet den Start eines neuen intermodalen Dienstes vom Hafen Southampton zum kürzlich fertiggestellten Bahnterminal von Maritime Transport im SEGRO Logistics Park Northampton vor.
Eine DB-Lokomotive der Baureihe 66 (66117) fuhr als erste Zugmaschine des Unternehmens unter aktiver Signalisierung in den Standort Northampton Gateway ein, um dort vor der offiziellen Inbetriebnahme in Betrieb zu gehen. Vor der Aufnahme des Betriebs sind weitere Testfahrten geplant.
Erster Gütertransport auf der neuen East West Rail-Infrastruktur
Der bevorstehende Dienst wird der erste kommerzielle Gütertransport sein, der die neu geschaffene Infrastruktur im Rahmen des East West Rail-Programms nutzt. Das Schienenterminal auf dem 35 Hektar großen SEGRO-Gelände ist über die Northampton Loop Line direkt an die West Coast Main Line angeschlossen, nachdem die Infrastrukturarbeiten während einer 54-stündigen Sperrung über das Osterwochenende abgeschlossen wurden.
Der Anschluss ist Teil eines umfassenderen Logistikparks mit einer Baugenehmigung für bis zu 464 500 m² Lager- und Vertriebsfläche. Maritime Transport wurde Mitte 2022 als Terminalbetreiber bestätigt.
Standortinfrastruktur und Netzintegration
Das intermodale Terminal fügt sich in den Investitionsplan von SEGRO ein, der auf rund 235 Millionen Euro für die regionale Infrastruktur im Raum Northampton geschätzt wird. Dazu gehört der Ausbau von Straßenkreuzungen an der Anschlussstelle 15 der M1, der A508 und der A45 in Abstimmung mit National Highways, Network Rail und den lokalen Behörden.
Die bisher abgeschlossenen Arbeiten umfassen den Zugang zum Hauptgleis, die Integration der Signalanlagen und die Bereitstellung für den künftigen multimodalen Güterverkehr. Der Park liegt etwa 6 km von Northampton entfernt und grenzt an den Korridor der M1.
Terminalkapazitäten und logistische Rahmenbedingungen
Das Northampton-Terminal ist für den regelmäßigen Frachtverkehr zur Unterstützung der Binnenlogistik für die Häfen des Südens ausgelegt. Yusen Logistics wird der erste Lagerhausmieter sein, der sich in dem Park niederlässt.
Neben der Eisenbahninfrastruktur umfasst der SEGRO Logistics Park Northampton auch die Landschaftsgestaltung, die Verbesserung der örtlichen Zufahrtswege und Grünflächeninitiativen. Das gesamte Projektgebiet umfasst über 32 Hektar Grünflächen, ein internes Straßennetz und die Anpflanzung von 60.000 Bäumen. Weitere Umwelt- und Umgebungsarbeiten sind im Gange.
Der von DB Cargo UK initiierte intermodale Dienst soll die Verlagerung von Containertransporten von der Straße auf einen speziellen Schienenkorridor zwischen den Midlands und der Südküste unterstützen. Der Testbetrieb im Terminal Northampton wird diese Woche fortgesetzt.
