Die GulfLink Ltd. hat ihren Betrieb aufgenommen, ein von der AD Ports Group und KTZ Expressgegründetes Joint Venture mit dem Ziel, Logistik- und Transportverbindungen in Zentralasien und entlang des Mittleren Korridors auszubauen.
Neuer Betreiber im zentralasiatischen Korridor
Die Tätigkeit von GulfLink konzentriert sich auf die Schaffung zusätzlicher Frachttransportmöglichkeiten in Zentralasien und den Ausbau der Ost-West-Verbindungen entlang des Mittleren Korridors. Der Korridor verbindet die Hersteller in China mit den Märkten in Europa und umgeht die traditionellen Routen im Norden. Das Joint Venture beabsichtigt, sowohl entlang bestehender als auch neu entstehender Handelskorridore zu operieren und dabei multimodale Transportmethoden unter Einbeziehung von Schiene, Straße, Luft- und Seeweg zu nutzen.
Die KTZ verwaltet derzeit ein Schienennetz von rund 16.000 Kilometern Länge. Auf die Schiene entfallen schätzungsweise 70 % des Frachtvolumens in Kasachstan. GulfLink wird diese Kapazität zusammen mit der Infrastruktur und dem maritimen Zugang der AD Ports Group nutzen, um multimodale Routen durch Türkiye, Pakistan und den Arabischen Golf zu unterstützen.
Fokus auf Kasachstans Rolle im regionalen Handel
Die GulfLink-Plattform wurde im Rahmen eines umfassenderen Plans zur Steigerung der Logistikkapazitäten Kasachstans durch den Ausbau der Verbindungen zu globalen Transportnetzen eingeführt. Als staatliches Unternehmen bietet die KTZ einen direkten Bahnanschluss von Kasachstan nach China, Russland, in die Türkei und in die Kaukasusregion.
Die geografische Lage Kasachstans wird als zentral für diese Bemühungen angesehen. GulfLink wird als Transportintegrator für die zentralasiatische Region positioniert und betreibt Logistikdienste, die darauf abzielen, Produktions- und Verbrauchszentren zwischen Asien und Europa zu verbinden.
Investitionsverpflichtungen in Kasachstan
Die AD Ports Group hat erklärt, dass sich ihre gesamten Investitionsverpflichtungen in Kasachstan auf 775 Millionen USD belaufen, was etwa 715 Millionen Euro entspricht. Diese umfassen:
- Gemeinsamer Schiffsbetrieb mit dem kasachischen Partner KazMorTransFlot im Schwarzen und Kaspischen Meer,
- Ein Projekt für ein Logistik- und Lebensmittelhandelszentrum in Usbekistan,
- Eine geplante Investition in ein Getreideterminal in Kasachstan,
- Vorarbeiten für ein Mehrzweck-Terminal im Hafen von Kuryk.
Das GulfLink-Venture ist Teil der breiteren Entwicklung der Logistikplattform der AD Ports Group, die ihr wachsendes zentralasiatisches Netzwerk mit See- und Hafenanlagen in der Türkei und Pakistan verbindet. Das Unternehmen strebt weiterhin zusätzliche multimodale Verbindungen in der Region an.
