Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben bekannt gegeben, dass die Züge im Rahmen des laufenden Testbetriebs wieder durch die reparierte Weströhre des Gotthard-Basistunnels fahren. Die vollständige Wiedereröffnung des 57 Kilometer langen Tunnels, des längsten Eisenbahntunnels der Welt, wird für den Personen- und Güterverkehr bis zum 2. September 2024 erwartet.
Die Testphase wurde letzte Woche erfolgreich abgeschlossen, so dass der Probebetrieb aufgenommen werden konnte. Der erste kommerzielle Zug, der die sanierte Weströhre durchfuhr, war ein Frühzug, der am 19. August 2024 um 5.30 Uhr in Chiasso in Richtung Basel SBB abfuhr. Es folgte ein Güterzug von SBB Cargo International, der von Ludwigshafen (Deutschland) nach Gallarate (Italien) unterwegs war.
Im Vorfeld der vollständigen Wiedereröffnung führt die SBB verschiedene Reinigungsarbeiten im Tunnel durch und lässt Test- und Servicezüge durch die Weströhre fahren, um das einwandfreie Funktionieren aller Systeme sicherzustellen. Die erste Phase des Probebetriebs läuft derzeit, wobei die Züge hauptsächlich von Norden nach Süden fahren.
Sobald der Gotthard-Basistunnel am 2. September 2024 wieder voll funktionsfähig ist, werden alle InterCity-, EuroCity- und Güterzüge ihre Routen durch den Tunnel wieder aufnehmen und die Verbindung zwischen der Deutschschweiz und dem Tessin wiederherstellen. Mit der Wiedereröffnung wird auch der Halbstundentakt wieder eingeführt, so dass die Fahrgäste wieder in etwa einer Stunde zwischen der Nord- und der Südschweiz reisen können, wobei die Züge den ganzen Tag über verkehren.
