Der Standort befindet sich in zentraler Lage im Vereinigten Königreich, nordwestlich von Birmingham, auf dem wichtigen Logistikkorridor der West Midlands und wird der Region durch die Schaffung von 8 500 Arbeitsplätzen erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringen. Es wird erwartet, dass die lokale Wirtschaftstätigkeit um fast 0,5 Mrd. € und die nationale Wirtschaftstätigkeit um über 1 Mrd. € pro Jahr zunehmen wird. Der Standort verfügt über eine hervorragende Verkehrsanbindung an die wichtigsten Städte, Häfen und Flughäfen des Vereinigten Königreichs. Durch den direkten Anschluss an die Autobahn M6 können 88 % der Bevölkerung innerhalb von vier Stunden erreicht werden, also weit unter der Grenze für die einfache Fahrt mit dem Lkw.
James Boadle, Leiter der Abteilung für Logistik und europäische Strategie bei Oxford Properties, kommentierte: Die Nachfrage nach erstklassigen Logistikflächen, die nachhaltig und gut angebunden sind, übersteigt weiterhin deutlich das Angebot, insbesondere im "Goldenen Dreieck" Großbritanniens. Mit dem ersten Spatenstich haben wir den ersten Schritt für den Bau dieses Großprojekts getan, das wir gemeinsam mit LCP realisieren.
James Markby, geschäftsführender Gesellschafter von LCP, sagte: "Wir freuen uns darauf, ein weltweit führendes Logistikzentrum mit einem neuen strategischen Eisenbahngüterverkehrsknotenpunkt zu schaffen, das der Region und dem ganzen Land erhebliche wirtschaftliche Vorteile bringt und ein wegweisendes Beispiel für private Investitionen darstellt, die einen wesentlichen Beitrag zu einer kohlenstofffreien Zukunft leisten.
Damit könnte das Projekt einen wichtigen Schritt zur Dekarbonisierung der britischen Logistik darstellen. Es zielt darauf ab, die niedrigen CO2e-Emissionen der Schiene im Vergleich zum Straßengüterverkehr zu nutzen, mit 70 % geringeren CO2-Emissionen, bis zu 15 Mal geringeren Stickoxidemissionen und fast 90 % geringeren Partikelemissionen, um die Netto-Null-Ziele des Vereinigten Königreichs zu unterstützen. Der WMI könnte mit jedem Güterzug bis zu 77 Lkw von der Straße holen und so den Lkw-Verkehr um 50 Millionen Kilometer pro Jahr reduzieren.
