FNM und Trenord haben eine umfassende Modernisierung von 34 Hochfrequenzzügen (TAF) des Herstellers Titagarh Firema im Fuhrpark der Region eingeleitet, die bis 2025 abgeschlossen sein soll und eine Investition von über 60 Millionen Euro erfordert.
Die im Jahr 2023 begonnene Renovierung zielt darauf ab, fortschrittliche Technologien für Fahrgäste und Personal zu integrieren, den Reisekomfort zu verbessern und den Schwerpunkt auf nachhaltige Prozesse und Materialien zu legen. Zu den Schlüsselelementen der Modernisierung gehören die Überholung der Systeme, die Neuausstattung der Innenräume und die Anbringung eines neuen Anstrichs, der sich an den Farben der neueren Caravaggio-, Donizetti- und Colleoni-Züge orientiert. Im Sinne der Nachhaltigkeit werden im Rahmen des Projekts auch Sitze aus recycelten Materialien früherer Einrichtungsgegenstände hergestellt, was ein Bekenntnis zur Kreislaufwirtschaft darstellt.
Durch die Modernisierung werden die zwischen 1996 und 2002 gebauten TAF-Züge mit Merkmalen und Funktionen ausgestattet, die ihre Lebensdauer um ein weiteres Jahrzehnt verlängern.
Der erste vollständig renovierte TAF-Zug wurde am 24. Januar 2024 in Mailand-Cadorna. vorgestellt.
Die Veranstaltung bot auch die Gelegenheit, den laufenden Plan zur Einführung neuer Züge in den lombardischen Bahnverkehr zu überprüfen. Derzeit sind 144 neue Züge in Betrieb, und bis 2025 sollen es insgesamt 214 sein.
