Der touristische Sonderzug Renfe, der im Juli 1983 seinen Betrieb aufnahm, hat sich im Laufe der Jahre zu einer weltweit anerkannten Option im Luxus-Bahntourismus entwickelt. Dieser Zug verkehrt zwischen San Sebastián und Santiago de Compostela und bietet 8-tägige und kürzere 4-tägige Fahrten mit verschiedenen Ausgangs- und Endpunkten, darunter Oviedo und Gijón.
Der Transcantábrico Gran Lujo verfügt über sieben Schlafwagen, vier Salonwagen und einen Küchenwagen und bietet Platz für bis zu 28 Passagiere in 14 Doppelsuiten, die auch in Dreiersuiten umgewandelt werden können. Die Unterkünfte an Bord sind auf Komfort und Luxus ausgelegt und bieten Grand Luxury Suites mit einem Schlafzimmer, einem Wohnzimmer und umfassender Ausstattung, darunter Internetzugang und eine Minibar.
Die Verpflegungsmöglichkeiten im Zug umfassen Mahlzeiten, die an Bord und in ausgewählten Restaurants entlang der Strecke zubereitet werden, sowie Führungen, Eintrittskarten für kulturelle und historische Sehenswürdigkeiten, Unterhaltung an Bord und einen mehrsprachigen Reiseleiter für die Dauer der Reise. Der Zug verfügt über Speisewagen, Pubs und Barwagen, die eine Vielzahl von sozialen und gastronomischen Einrichtungen bieten.
Die Geschichte des Transcantábrico reicht zurück bis zu seinen Anfängen als Spaniens erster Touristenzug und weltweit erster Zug mit metrischer Spurweite, inspiriert von den Zügen der Belle Époque. Die Entwicklung des Zuges, der zunächst von Feve betrieben und 2013 in die Renfe integriert wurde, umfasste die Restaurierung historischer Wagen und den Einbau moderner Annehmlichkeiten, um die Erwartungen der Reisenden zu erfüllen. Im Laufe der Jahre wurde der Dienst weiterentwickelt, u. a. durch eine umfassende Modernisierung im Jahr 1999 und die Einführung eines zweiten Zuges im Jahr 2000, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. In den Jahren 2020 und 2021 wurde der Betrieb aufgrund der COVID-19-Pandemie vorübergehend eingestellt und der Schwerpunkt auf den Transcantábrico Gran Lujo gelegt.
