Dies ist der wertmäßig größte Auftrag in der Geschichte von Newag. Der Auftrag umfasst 10 MS- (PL/CZ/SK) und 20 DC-Lokomotiven (PL und Grenzbahnhöfe von CZ/SK), die mit Last-Mile-Modulen ausgestattet sind.
Der Kaufvertrag umfasst Wartungsleistungen für acht Jahre, beginnend mit der Auslieferung der 30 Lokomotiven.
Die Dragon-2-Lokomotiven von Newag sind in der Lage, Güterzüge mit einem Gewicht von bis zu 4.200 Tonnen zu befördern. Die Stromversorgungsmodule für die letzte Meile, die den Emissionsnormen der Stufe V entsprechen und mit HVO-fähigen Motoren ausgestattet sind, ermöglichen den Einsatz einer einzigen Lokomotive bis hin zu den Anschlussgleisen und Terminals.
"Die Dragon-2-Lokomotiven, die von Newag gewartet werden, werden es unseren mitteleuropäischen Kunden ermöglichen, neue Schienengüterverkehrsdienste zu entwickeln, bei denen schwerere Züge mit höheren Geschwindigkeiten verkehren und die höchsten Zuverlässigkeits- und Sicherheitsstandards bieten. Die 0,5-MW-HVO-kompatiblen Module für die letzte Meile werden den Übergang von Diesel- zu umweltfreundlicherer elektrischer Traktion beschleunigen, wenn sie auf teilweise elektrifizierten Strecken eingesetzt werden. Wir freuen uns sehr über diese Partnerschaft mit Newag und darauf, unseren Kunden in Mitteleuropa neue Möglichkeiten zu bieten", sagte Fabien Rochefort, CEO von Akiem.
Der Gesamtwert des Vertrags, einschließlich der Wartungsdienste, wird auf rund eine halbe Milliarde Euro geschätzt.
