Heute, am 12.06.2024, beginnt der zweite Tag der größten tschechischen Eisenbahnfachmesse. Die Rail Business Days 2024 finden in der Trojhalí Karolina in Ostrava statt. Während sich die Konferenz hauptsächlich mit dem Leitthema der Konferenz - der Zusammenarbeit mit Polen - beschäftigt, gibt es auch mehrere Präsentationen an den einzelnen Ständen der Unternehmen. DB Cargo wird sein Einzelwagenprojekt Slovakia Shuttle sowie das Projekt der internationalen Lokführer vorstellen. Die Škoda-Gruppe wird die Energieeinsparung ihres an Lettland gelieferten Triebwagens präsentieren, während Stadler die FLIRT-Einheit für Srbijavoz vorstellen wird. Auch ČD Cargo wird sich präsentieren.
Den ganzen Tag über können die Besucher die ausgestellten Fahrzeuge in der Außenausstellung besichtigen. Railmarket ist hier, um die interessantesten Objekte für Sie zu digitalisieren:
Budimex präsentiert seine Universalstopfmaschine von Plasser Theurer - UNIMAT 09 4x8/4S DYNAMIC.
Stadler präsentiert eine der 18 neuen vierteiligen FLIRT-Einheiten der serbischen Srbijavoz als Ergänzung zu den 24 Einheiten, die bereits in Serbien im Einsatz sind.
Nachdem die Škoda Gruppe kürzlich im Testzentrum VUZ Velim ihre Batterie- und Elektrotriebzüge (BEMU) für České dráhy vorgestellt hat, werden diese nun offiziell präsentiert. Diese Einheiten werden zunächst genau in der Region um Ostrava eingesetzt werden.
Das zur gleichen ČD-Gruppe gehörende Güterbahnunternehmen ČD Cargo brachte die ersten von zehn neu bestellten Siemens Vectron-Lokomotiven, die die Lackierung besonderer tschechischer Persönlichkeiten tragen werden. Die erste, 383 013, trägt den Anstrich von Jan Perner, dem tschechischen Eisenbahningenieur, der im 19. Jahrhundert für den Bau mehrerer Eisenbahnlinien im österreichischen Kaiserreich verantwortlich war. Das Unternehmen hat auch die Lokomotive Alstom Traxx MS3 und den Waggon Innofreight Sggrrs mitgebracht, der den Holztransport mit hoher Kapazität zeigt.
CZ LOKO brachte den zweiten DualShunter 2000 für Mercitalia Shunting & Terminal. Während der erste Prototyp vor ein paar Tagen in Italien eingetroffen ist, befinden sich die restlichen zwei Lokomotiven aus der Erstbestellung in den Produktionshallen von CZ LOKO in Jihlava. Bevor das Fahrzeug für den Betrieb zugelassen wird, folgt eine Testphase im VUZ Velim und auf der Strecke. Ebenfalls zu sehen ist der neueste EffiShunter 1000 für das Eisenbahnbauunternehmen Hrochostroj.
Plasser Theurer ist auch mit dem MTW 100, einem Fahrzeug für die Montage und Wartung von Oberleitungen, zu sehen, das für den tschechischen Eisenbahninfrastrukturbetreiber Správa železnic hergestellt wurde.
Last but not least war der externe Messestar am 11.06.2024 die Slovenská strela, ein legendärer Dieseltriebwagen, der bereits 1936 zwischen Prag und Bratislava mit einer Geschwindigkeit von 130 km/h verkehrte. Sein einzigartiges Design machte ihn zur Legende und DAKO-CZ, der einzige tschechische Hersteller von Bremssystemen und -komponenten (und Mitglied der CSG-Gruppe wie Tatra Trucks, der Hersteller des Triebwagens), brachte ihn als Highlight mit auf die Messe.
Die Rail Business Days 2024 werden bis zum 13.06.2024 weiterhin für die Öffentlichkeit zugänglich sein.
