Deutschland: Neue Vectron-Hybridlokomotiven von Siemens

Marketa Horpeniakova, Veröffentlicht am 16/12/2022
Deutschland: Neue Vectron-Hybridlokomotiven von Siemens
@alphatrains.eu

Die neuen Lokomotiven werden die Produktivität der Bahn erhöhen und zur Verringerung der CO2-Emissionen beitragen.


Alpha Trains hat die erste von drei Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven an die Dortmunder Eisenbahn, Teil der Captrain Deutschland Gruppe, übergeben. Die beiden anderen Lokomotiven werden Anfang nächsten Jahres ausgeliefert. Dank ihres Doppelantriebs können die Fernverkehrs-Doppelleistungslokomotiven auf elektrifizierten und nicht-elektrifizierten Strecken eingesetzt werden. Durch den Einsatz von modernem Rollmaterial steigert Captrain die Produktivität der Bahn und reduziert kontinuierlich den CO2-Ausstoß.

Die neue Dual-Mode-Lokomotive wird fünfmal pro Woche zwischen Mühlheim an der Ruhr und Brake (Unterweser) bei Bremen pendeln, um Großrohre vom Europipe-Werk zum niedersächsischen Binnenhafen zu transportieren. Die knapp 20 Meter langen Vierachser mit einer maximalen Zugleistung an der Felge von 2.400 kW im E-Betrieb und 2.000 kW im Dieselbetrieb können eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 160 km/h erreichen. Auf elektrifizierten Strecken können sie mit einer Fahrdrahtspannung von 15 kV betrieben werden. Ihre maximale Anfahrzugkraft beträgt 300 kN.

"Mit der ersten Dual-Power-Lokomotive bei der Dortmunder Eisenbahn stärkt Captrain seine Position als zuverlässiger Logistikpartner für Industriekunden im Ruhrgebiet, die ihre Lieferkette noch flexibler und emissionsärmer gestalten wollen", so Jan Läzer, Geschäftsführer der Dortmunder Eisenbahn.

Die Captrain Deutschland Gruppe hat sich zum Ziel gesetzt, einen Beitrag zu einem umweltfreundlichen und nachhaltigen Verkehrssystem zu leisten. Sie verfügt derzeit über eine Flotte von mehr als 200 Lokomotiven. Mit Stand Dezember 2022 betreibt Captrain Deutschland dreizehn Doppellokomotiven und baut sein Portfolio kontinuierlich aus. Im Jahr 2023 werden acht weitere Dual-Mode-Lokomotiven von Stadler Eurodual und Siemens Vectron hinzukommen.

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