Das Marschallamt der Woiwodschaft Großpolen hat mit Stadler einen Vertrag über bis zu 20 FLIRT-Elektrotriebzüge für den Regional- und Nahverkehr unterzeichnet.
Die Fahrzeuge werden in Polen im Stadler-Werk in Siedlce hergestellt. Die Konstruktionsarbeiten werden von den Ingenieurteams von Stadler Polska durchgeführt, darunter auch vom Büro in Posen, das derzeit rund 50 der 100 Ingenieure des Unternehmens in Polen beschäftigt. Stadler plant, in diesem Jahr weitere 20 Ingenieure einzustellen.
Jeder fünfteilige FLIRT bietet Platz für bis zu 632 Fahrgäste, darunter 266 Sitzplätze, und wird mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h fahren. Die Züge verfügen über einen hohen Anteil an Niederflurbereich, breite Einstiegsbereiche und sind vollständig barrierefrei für Fahrgäste mit eingeschränkter Mobilität, darunter Rollstuhlfahrer, Fahrgäste mit Kinderwagen und Radfahrer.
Die Züge werden mit ETCS Level 2, Klimaanlage, Videoüberwachung, einem Fahrgastinformationssystem, WLAN-Zugang, Defibrillatoren und Notfall-Sprechanlagen ausgestattet sein. Stadler gibt an, dass die Aluminiumkarosserie das Fahrzeuggewicht reduziert und somit zu einem geringeren Energieverbrauch und niedrigeren Betriebskosten im Vergleich zu Stahlkarosserien beiträgt.
FLIRT ist die meistverkaufte Plattform von Stadler, mit mehr als 3.000 verkauften Fahrzeugen in 24 Ländern. In Polen wird dieser Typ von Koleje Mazowieckie, Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Koleje Śląskie und PKP Intercity betrieben.
Stadler ist seit 2006 in Polen tätig und beschäftigt mehr als 2.000 Mitarbeiter in Produktionsstätten in Siedlce, Środa Wielkopolska und Białystok sowie in Ingenieurbüros in Posen, Siedlce und Warschau und in Servicezentren in Łódź und Sochaczew.
