Die nationale elektrische Fernverkehrslokomotive der Türkei, die E5000, die im TÜRASAŞ-Werk in Eskişehir hergestellt wird, ist auf die Schienen gekommen. Die elektrische Fernverkehrslokomotive E5000 ist eine Lokomotive der neuen Generation mit einer Mindestleistung von 5000 kW, einem AC-AC-Antriebssystem, TSI-Zertifizierung und einer Geschwindigkeit von 140 km/h. Sie wurde in hohem Maße inländisch und national konzipiert und produziert, insbesondere das Traktionssystem, TKYS, Transformator, APU, Umrichtereinheit, die sehr kritische und sehr wichtige Komponenten im Lokomotivsektor sind.
TÜRASAŞ ist der größte Vertreter des türkischen Schienenfahrzeugsektors mit integrierten Anlagen, die nationale und einheimische Technologien in drei Regionen produzieren. Die E5000-Lokomotive wird eine wichtige Rolle bei der Schließung des türkischen Leistungsbilanzdefizits spielen, sobald sie auf den Markt kommt. Die Entwicklungs- und Produktionsprozesse werden mit einheimischen und nationalen Anlagen durchgeführt. Die Produktion der elektrischen Streckenlokomotive E5000 war auch ein wichtiger Schritt zur Verringerung der Importabhängigkeit der Türkei im Eisenbahnsektor. Durch die Produktion von Lokomotiven im In- und Ausland will die Türkei nicht nur ihre Exporte steigern, sondern auch ihre technologischen Fähigkeiten verbessern und neue Arbeitsplätze schaffen.
Diese Elektrolokomotive enthält viele Neuheiten, sowohl für ihre Klasse als auch für das Eisenbahnabenteuer der Türkei. Sie verfügt über den ersten Wagenkasten, die erste Zündkerze, das erste Zugsteuerungs- und -managementsystem, den leistungsstärksten Elektromotor, den leistungsstärksten Traktionsstromrichter, den leistungsstärksten Traktionstransformator und das leistungsstärkste Hilfsaggregat, das im Inland für Streckenlokomotiven entwickelt wurde. Alle Schlüsselkomponenten, die für die Elektrolokomotive entwickelt wurden, sind wichtige Technologien, die als eigenständiges Produkt exportiert werden können.
Jeder der von TUBITAK RUTE entwickelten und von der TÜRASAŞ-Regionaldirektion Eskişehir hergestellten Traktionsmotoren hat eine Leistung von 1280 kW und ist der bisher leistungsstärkste in der Türkei entwickelte Traktionsmotor. Ebenso hat jeder der Traktionsstromrichter der Lokomotive eine Leistung von 2,5 MW und ist der leistungsstärkste Hochspannungs-Traktionsstromrichter, der in der Türkei für ein Fahrzeug des Eisenbahnsystems entwickelt wurde.
