Akiem beteiligt sich an der Zertifizierung von Alstom Traxx MS3-Lokomotiven in Frankreich
Akiem hat eine Zusammenarbeit mit Alstom begonnen, um Zertifizierungstests für die MS3-Lokomotiven durchzuführen.
Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Akiem hat eine Zusammenarbeit mit Alstom begonnen, um Zertifizierungstests für die MS3-Lokomotiven durchzuführen.
In den letzten Wochen haben mehrere europäische Betreiber von verschiedenen Rollmaterial-Leasinggesellschaften unter Vertrag stehende Elektrolokomotiven in ihre Flotte übernommen.
Damit ist eine Milliardeninvestition abgeschlossen, die in einer Flotte von 137 hochmodernen ICE 4-Zügen gipfelt, mit denen die Zahl der Fernreisenden verdoppelt werden soll.
Insgesamt werden 44 Lokomotiven umgerüstet.
Insgesamt werden 95 elektrische Wechselstromlokomotiven für die Türkei hergestellt.
Dieser Vertrag markiert den entscheidenden Schritt der Grupo RAS in den Schienenverkehr und verspricht, die Anbindung Uruguays an die Mercosur-Region zu verbessern.
Die Anmietung dieser Lokomotiven durch Green Cargo spiegelt den allgemeinen Trend im britischen und skandinavischen Eisenbahnsektor wider, der sich zunehmend auf die Modernisierung der Fahrzeugflotten konzentriert.
Die Flotte der Govia Thameslink Railway (GTR) Electrostar EMUs wird die größte im Vereinigten Königreich sein.
Captrain Italia und RAILPOOL haben eine Sale-and-Leaseback-Vereinbarung für 13 Alstom Traxx DC3-Lokomotiven unterzeichnet, die mit einem Last-Mile-Modul ausgestattet sind.
Die ersten beiden Lokomotiven wurden erfolgreich revidiert und haben den Betrieb wieder aufgenommen.
Die Lieferung umfasst Waggons sowohl für die Normalspurbahn als auch für die Meterspurbahn, die den Abtransport von Gütern aus dem Hafen von Mombasa verbessern und die Überlastung der Straßen verringern sollen.
Zwei ModuTrac-Lokomotiven in Hybridbauweise werden von Deutschland in die niederländische Hauptstadt geliefert.
Ein Meilenstein von hundert Kesselwagen wurde im Februar 2024 erreicht.
Der gemeinsame Auftrag wird zwischen zwei italienischen Güterbahnbetreibern der Gruppe Autostrada del Brennero SpA aufgeteilt.
Es wird erwartet, dass die FXN5C-Lokomotive in den nächsten zehn Jahren das Hauptmodell der inländischen Güterverkehrs-Diesellokomotiven in China sein wird.
Diese Initiative ist Teil einer umfassenderen Strategie, die eine Investition von fast 300 Millionen Euro für den Erwerb von 43 Lokomotiven vorsieht, um die Instandhaltungskapazität des Hochgeschwindigkeitsnetzes, des konventionellen Netzes und des Netzes mit metrischer Spurweite zu stärken.
Seit letzter Woche gehört eine brandneue Euro9000-Lokomotive zum Fuhrpark von HSL Logistik.
Die erste feste Ordnung besteht aus 30 MS Vectrons und 10 Smartrons.
Der Commander NXT verfügt über fortschrittliche Funktionen wie einen schlankeren Rahmen für eine bessere Navigation, eine verbesserte Stabilität der Schienenräder und die bahnbrechende ShuttleLaunch-Technologie.
KiwiRail ist der nationale Bahnbetreiber Neuseelands und diese Vereinbarung stärkt die Präsenz von Stadler in diesem Land.