ScottishPower prüft gemeinsam mit Hutchison Ports die Möglichkeit, im Hafen von Felixstowe eine Anlage zur Herstellung von grünem Wasserstoff mit einer Leistung von mehreren hundert Megawatt zu entwickeln, zu bauen und zu betreiben - mit dem Potenzial, Industrie und Verkehr in der Region zu dekarbonisieren. Beide Unternehmen haben ihre Vision eines umweltfreundlicheren Hafens dargelegt, der die Kunden des verkehrsreichsten britischen Containerhafens mit sauberem Kraftstoff versorgen könnte.
Es werden Pläne für die Verwendung von grünem Wasserstoff an Land, z. B. im Straßen- und Schienenverkehr und in der Industrie, entwickelt, wobei die Möglichkeit besteht, flüssige Formen wie grünes Ammoniak oder E-Methanol herzustellen. Dies wiederum könnte saubere Kraftstoffe für die Schifffahrt und die Luftfahrt liefern und Möglichkeiten für einen kostengünstigen Export auf internationale Märkte schaffen. Das Projekt zielt darauf ab, die Konstruktions- und Standortentwicklungsarbeiten fortzusetzen, um der Kundennachfrage ab 2025 gerecht zu werden.
"Dieses strategisch wichtige Projekt könnte einen Knotenpunkt für saubere Kraftstoffe schaffen, der für die Region eine national bedeutsame Dekarbonisierung bewirken und auf den internationalen Märkten eine Rolle spielen könnte. Es ist perfekt gelegen, nicht weit von unseren bestehenden und künftigen Offshore-Windparks in der Region East Anglia entfernt, und zeigt, wie erneuerbarer Strom und grüner Wasserstoff jetzt zur Dekarbonisierung von Straße, Schiene, Schifffahrt und Industrie beitragen können", erklärt Barry Carruthers, Wasserstoff-Direktor bei ScottishPower.
Als "hausgemachter" grüner Wasserstoff hat er eindeutige Vorteile für die Sicherheit der Energieversorgung des Vereinigten Königreichs und ist eine sichere, langfristige Energielösung, die für diejenigen, die ihren Betrieb nicht allein durch Strom aus erneuerbaren Energien dekarbonisieren können, von entscheidender Bedeutung sein könnte.
"Ich begrüße die gemeinsamen Pläne von Hutchison Ports und Scottish Power, die Möglichkeiten für ein groß angelegtes Wasserstoffzentrum im Hafen von Felixstowe zu erkunden, das den größten Containerhafen des Vereinigten Königreichs mit grünem Treibstoff versorgt. Projekte wie dieses - und Investitionen seitens der Industrie und der Regierung - sind entscheidend dafür, dass wir bis 2050 eine Netto-Null-Emission erreichen", erklärte Therese Coffey, Parlamentsabgeordnete für die Region Suffolk Coastal.
Der grüne Wasserstoff wird nicht nur das Potenzial für sauberere industrielle Prozesse im Hafen erhöhen, sondern auch den Schwerlastverkehr umgestalten, der einen erheblichen Anteil an den derzeitigen Kohlenstoffemissionen des Vereinigten Königreichs hat.
