Der Vertrag umfasst die Installation von Trainguard OBU und ATO in zwei Triebzügen. Dies ist das erste Mal, dass das ETCS in dem skandinavischen Land nach dem neuesten Standard, der geltenden europäischen technischen Spezifikation TSI 2023, getestet wird.
"Wir freuen uns, mit der Erprobung unseres bewährten Zugbeeinflussungssystems das digitale Eisenbahnzeitalter in Finnland einzuläuten. Die Ausrüstung eines bestehenden Zuges für die Erprobung ist ein wichtiger Schritt in diese Richtung", sagte Jens Nordmann, Leiter der Zugsteuerung bei Siemens Mobility.
Siemens Mobility wird ETCS in zwei Zügen der Flotte von Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy installieren und auch den automatisierten Zugbetrieb (ATO over ETCS) in die Lösung integrieren. Das gemeinsame Testprojekt ebnet den Weg, um den finnischen Schienenverkehr effizienter und wirtschaftlicher zu gestalten. Das finnische Schienennetz umfasst derzeit rund 6.000 Kilometer Gleise.
