Die Partnerschaft konzentriert sich auf die Integration des MagRail-Antriebssystems von Nevomo in den GoTube-Demonstrator des IHT. Ziel der Zusammenarbeit ist die Validierung der Skalierbarkeit und Effizienz der MagRail-Technologie.
Die CargoTube-Initiative nutzt bewährte Technologien für den schnellen Einsatz im Güterverkehr. Dieses System bietet eine Alternative zu herkömmlichen Hyperloop-Modellen, ist mit den neuen Hyperloop-Standards kompatibel und kann keine direkten Emissionen erzeugen. Walter Neu vom IHT hob die Rolle des Magnetantriebs hervor, der ein berührungsloses Schwebesystem für Hochgeschwindigkeitsanwendungen ermöglicht.
Stefan Kirch, Chief Commercial Officer von Nevomo, unterstrich die strategische Bedeutung dieser Partnerschaft und erinnerte daran, dass Europa in der Vergangenheit die Chance verpasst hat, einen Hochgeschwindigkeitszug zu entwickeln. Die Zusammenarbeit mit dem Institute of Hyperloop Technology könne Europa wieder an die Spitze der Innovation im Bereich der nachhaltigen Mobilität bringen.
Der Demonstrator für diese Technologie wird die Fähigkeiten von MagRail in einer betriebsbereiten Hyperloop-Umgebung demonstrieren und stellt einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsverkehrslösungen dar, die sowohl mit bestehenden Bahnsystemen interoperabel sind als auch die Multimodalität in ganz Europa erweitern.
