Steamology, ein grünes Technologie-Start-up-Unternehmen, hat seinen ersten kommerziellen Auftrag von Arup und Eversholt Rail erhalten, um bei der Bewertung von grünem Dampf zur Beseitigung aller Güterzug-Emissionen zu helfen. Die Elektrifizierung und der Einsatz elektrischer Schwerlastlokomotiven ist die energieeffizienteste Art des Gütertransports auf dem Landweg. Große Teile des nationalen Schienennetzes müssen jedoch noch modernisiert werden. Dieses Projekt wird ein ergänzendes Mittel zur Erreichung eines emissionsfreien Güterverkehrs auf der Schiene darstellen.
Durch die Verbrennung von Wasserstoff in Sauerstoff in kleinen modularen Dampferzeugern hat Steamology eine patentierte neue Technologie zur Erzeugung von Hochdruckdampf ohne Kohlenstoffemissionen entwickelt. Dieser kohlenstofffreie "grüne" Dampf kann im Megawattmaßstab produziert werden. Das Projekt New Dawn wird diese Innovation auf die Schiene übertragen, indem eine Lokomotive der Klasse 60 in einen voll angetriebenen Prototyp umgewandelt wird, der die Rückkehr zum Dampf nach einer Pause von mehr als 60 Jahren einläutet.
Bei diesem Umbau wird die Diesellokomotive durch 20 Dampferzeuger, vier Dampfturbinen und 140 kg Gasspeicher ersetzt, wodurch eine emissionsfreie 2-MW-Dampflokomotive entsteht. Der Beginn der Umbauarbeiten im Vereinigten Königreich ist für 2025 geplant. Im Erfolgsfall könnte diese Technologie bei bestehenden Lokomotiven nachgerüstet oder von Lokomotivherstellern in neu gebaute Produkte eingebaut werden.
"Die emissionsfreien Dampf-, Wärme- und Stromversorgungslösungen von Steamology sind in voller Größe und in vollem Umfang einsatzbereit, und das Projekt New Dawn wird die Machbarkeit des Repowering von Dieselmotoren für den Schwerlastverkehr demonstrieren. Die volle Lebensdauer der Anlage wird erreicht, während die Netto-Null-Emissionen und ESG-Ziele erfüllt werden", sagte Matt Candy, CEO von Steamology.
