Mit Hilfe dieser Sensoren wird es möglich sein, den Zustand Zustand der Drehgestelle, ob die Türen des Zuges geöffnet sind und natürlich natürlich auch die genaue Position des Zuges. Die Daten werden über ein solarbetriebenes GPS-Gerät, das mit Solarenergie betrieben wird, an die Zentrale gesendet. Das gesamte System wird künstliche Intelligenz verarbeitet und ausgewertet.
"Diese Lösung ermöglicht uns einen ständigen Überblick über den Standort und den Status der Fahrzeuge. Sie wird eine radikale Entwicklung für den radikale Entwicklung für den Güterverkehr, da die große Mehrheit der Waggons nicht mit ähnlichen Geräten ausgestattet sind", erklärt Edoardo La Ficara, Managing Geschäftsführer und Chief Operating Officer für Betrieb, Service und Wartung bei Hitachi Rail.
Die Partnerschaft mit Intermodal Telematics ergänzt die Übernahme von Perpetuum durch Hitachi Rail im vergangenen Jahr. Das britische Bahntechnikunternehmen Perpetuum bietet Hitachi digitale Lösungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit und Leistung von Zügen. Seine Fernüberwachung erkennt sich anbahnende Schäden an den Drehgestellen, lange bevor sie mit anderen Mitteln erkannt werden können, und verhindert so Ausfälle, ermöglicht effizientere Wartungszyklen und erhöht die Lebensdauer der Räder. In Verbindung mit der IMT-Lösung wird Hitachi nun in der Lage sein, Güterfahrzeuge in Echtzeit vollständig zu überwachen.
Die Partnerschaft zwischen den beiden Unternehmen wird sich auf die Bereitstellung von Dienstleistungen in Europa und Nordamerika.
