Integrierte Ströme, Wettbewerbsvorteile
Die Fragmentierung der Lieferketten führt dazu, dass integrierte Logistikstrategien die Art und Weise, wie Europa Güter transportiert, neu gestalten.
Die Fragmentierung der Lieferketten führt dazu, dass integrierte Logistikstrategien die Art und Weise, wie Europa Güter transportiert, neu gestalten.
Die Schwarzmeer-Verkehrskorridore 2025 werden mehr als 150 führende Vertreter der Logistikbranche aus 16 Ländern zusammenbringen.
Das innovative K-Modul-Tool ist eine hochentwickelte Lösung, die einen standardisierten Datenaustausch auf der Grundlage der europäischen TSI-Standards TAF/TAP ermöglicht.
Partium wird auf der diesjährigen InnoTrans, der weltweit größten Fachmesse für die Schienenverkehrsindustrie, aktiv vertreten sein.
Bei Forwardis haben wir uns verpflichtet, innovative Logistiklösungen anzubieten, die auf die sich ändernden Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind.
Konzentrieren wir uns auf unsere Cluster GUS und China Transport / Sales & Business Development.
Die Aussichten für die Entwicklung der Nördlichen Seeroute als alternative Route für die Entwicklung des Containerverkehrs zu Wasser und zu Lande wurden von MALBI-trans, vertreten durch Liliana Krutonog, analysiert. In Anbetracht der sehr dynamischen Situation rund um das Rote Meer scheint die Nördliche Seeroute eine recht interessante Alternative zu sein.
In einem exklusiven Interview erklärt Philipp Descovich, CEO von Partium, wie die blitzschnelle Technologie von Partium, die in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn entwickelt wurde, nicht nur die Teileidentifikation rationalisiert, sondern auch den Arbeitskräftemangel in der Instandhaltung behebt und damit die Lösung für reale industrielle Herausforderungen darstellt.
Die Übergabe hatte einen dreiseitigen Charakter, da das Fahrzeug letztlich von DB Cargo genutzt wird.
Die Orlen-Gruppe hat die erste wasserstoffbetriebene Lokomotive Polens von der Firma Pesa in Bydgoszcz gekauft. Gleichzeitig haben die Betriebstests begonnen.
Im Jahr 2022 werden die Güterkraftverkehrsunternehmen in Polen mehr als 88,5 Millionen Tonnen Fracht befördern und 27,4 Milliarden Tonnenkilometer zurücklegen. Das Gewicht der beförderten Güter wird im Vergleich zum Vorjahr um 2,7 % steigen, während die Transportleistung um 10,5 % zunehmen wird.
Die Tschechische Republik hat bestätigt, dass im Dezember 2024 eine regelmäßige Verbindung von Prag nach Gdynia über Leszno aufgenommen wird.
Der Bahnhof Małaszewicze wurde im Rahmen eines 28-Millionen-Euro-Projekts zur Planung und zum Ausbau der Gleise im Bereich der Bahnhöfe Biała Podlaska und Małaszewicze an der Strecke Warschau-Terespol um drei zusätzliche Gleise erweitert. Die Investition wird die Zugänglichkeit und Kapazität der Bahnhöfe für den Güterverkehr erhöhen.
Anfang Juli meldete der Alpenländische Gläubigerverband (AKV), dass die Lienzer Dolomiten Beteiligungsgesellschaft (LDB) mit 4,5 Millionen Euro Schulden Konkurs angemeldet hat.
Bei einem Zugunglück am Dienstagmorgen im niederländischen Voorschoten, zwischen Den Haag und Amsterdam, wurden mindestens eine Person getötet und etwa 30 verletzt.
Das Unternehmen der Krakauer KZN Bieżanów-Gruppe, das das Wagensegment der Holding betreibt, hat die Konstruktion seiner SWITCHER-Spezialwagen für den Transport und die Entladung von Weichen modernisiert.
Die internationale Transport- und Logistikmesse TransLogistica Romania ist ein jährliches Treffen von Branchenspezialisten aus der ganzen Welt. Dieses Jahr findet die Veranstaltung vom 19. bis 21. September 2023 im Zentralpavillon des Romexpo-Komplexes in Bukarest, Rumänien, statt.
Elf Stadler RS1-Triebwagen werden die Flotte der ČD-Züge erweitern. Die nationale Eisenbahngesellschaft kaufte diese Wagen der ersten Generation für 12,995 Mio. EUR. Die Einheiten waren zuvor auf deutschen Strecken im Einsatz.
Am 13. Dezember findet ein kostenloses Webinar der IoT-Spezialisten von A1 Digital (Teil der A1 Telekom Austria Gruppe) zu diesem Thema statt. Zu den Kunden des Unternehmens zählen Rail Cargo Austria, Rail & Sea und die Bündner Güterbahn. Hauptredner ist Jürgen Rudolf, Innovationsmanagement und Senior Experte für IoT-Lösungen im Bahnbereich von A1 Digital.
Das neue Modul vereinfacht die Kommunikationsstruktur zwischen dem Betriebs- und Verwaltungspersonal von Eisenbahnunternehmen und ersetzt standardisierte manuelle Prozesse durch digitale Systeme.
Der Zug wurde von der Universität Žilina anlässlich des Jubiläums ihrer Eisenbahnabteilung in Auftrag gegeben.
Analyse von Ralf Jahncke, dem Gründer des Unternehmens TransCare.
TransLogistica Romania, die führende Geschäftsveranstaltung in Rumänien und der gesamten Region für alle, die beruflich mit der Logistikbranche zu tun haben, findet vom 12. bis 14. Oktober 2022 auf dem Gelände der ROMEXPO statt.
Die Lokomotiven werden nach einem vereinbarten Zeitplan im nächsten und im darauffolgenden Jahr an den Auftraggeber ausgeliefert.
Die PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. hat aus der CEF-Fazilität "Connecting Europe" EU-Mittel in Höhe von 937 Mio. EUR für Modernisierungsarbeiten an den Streckenabschnitten erhalten: Będzin - Katowice Szopienice Płd. - Kattowitz - Kattowitz Piotrowitz und Tychy - Goczałkowice-Zdrój.
Die 46 km lange East Rail Line verbindet nun die Grenze zum chinesischen Festland mit den zentralen Geschäftsvierteln auf Hongkong Island.
Bei der Vereinbarung handelt es sich um die Modernisierung von insgesamt 25 Lokomotiven der Baureihe 742 zur Baureihe 742.71 (EffiShunter 1000M).
Die Hauptthemen waren Schienengüterverkehr, Green Deal und Mobilität.
Das slowakische Unternehmen gewann Ausschreibungen für die ÖBB und DB Cargo in Höhe von mehreren Dutzend Millionen Euro.
Im vergangenen Jahr beförderte die Hupac Gruppe 1.123.600 Strassensendungen im kombinierten Verkehr Strasse/Schiene und im maritimen Binnenverkehr.
Nurminen Logistics und die Kasachische Staatseisenbahn (KTZE) vereinbarten die Kommerzialisierung der transkaspischen internationalen Transportroute zwischen China und Europa.
Das größte tschechische Schienengüterverkehrsunternehmen will 1 Milliarde CZK erhalten.
Die Deutsche Bahn (DB) verzeichnete ein zweistelliges prozentuales Umsatzwachstum und übertraf damit das Niveau von 2019, dem Jahr vor der Pandemie.
80 % der Güter, die den Hafen von Valencia per Bahn erreichen oder verlassen, haben ihren Ursprung oder ihr Ziel in Madrid.
Das bedeutet rund 1,1 Millionen Straßensendungen im Jahr 2021. Im Vergleich zum Vorjahr wurden rund 100.000 zusätzliche Lkw verlagert.
DB Cargo hat beschlossen, Diesellokomotiven durch moderne Lokomotiven mit alternativen Antrieben zu ersetzen.
Modernste Überwachungssensoren werden von Hitachi Rail und Intermodal Telematics vorgestellt. Diese Sensoren ermöglichen es den Güterbahnunternehmen, Züge in Echtzeit zu überwachen.
Eglė Šimė wurde nach zwei Jahren im Management des Unternehmens ernannt.
Neue DB Cargo-Tochter soll Schienengüterverkehr zwischen China und Europa ausbauen.
Das Joint-Venture mit dem Schweizer Partner Implenia erhielt den Auftrag von der BBT SE, einer europäischen Aktiengesellschaft, die für den Bau des Eisenbahntunnels zwischen Italien und Österreich unter den Alpen gegründet wurde.
Die Unternehmen unterzeichneten eine Vereinbarung zur Optimierung der Wasserstoffbetankung von Personenzügen. Diese Zusammenarbeit wird die Entwicklung von Wasserstoffzügen beschleunigen und die für die Betankung erforderliche Zeit verkürzen.
Auf dieser Linie können bis zu 80 Container pro Tag befördert werden.
31 neue Mireo Plus B-Züge, bestehend aus zwei Wagen, werden von Siemens Mobility an die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) geliefert.
Im Rahmen der ersten Sendung wurden 54 mit Konsumgütern beladene Container von Südkorea nach Deutschland verschickt.
Mit dem Erwerb der Servicestelle am weltgrößten Binnenhafen in Duisburg baut das Unternehmen sein eigenes Werkstattnetz weiter aus.
Die Budamar-Gruppe hat zwei neue Vectron-Lokomotiven des deutschen Herstellers Siemens Mobility in ihre Flotte aufgenommen.
Die BUDAMAR-Tochter INTER CARGO hat einen Leasingvertrag für TRAXX-Lokomotiven mit der Firma RAILPOOL unterzeichnet.
Am Samstag, den 15. Mai 2021, wurde den Freunden der SRI und alter Dampflokomotiven ein ungewöhnliches Erlebnis geboten.
In den letzten Jahren hat Lineas sein Green Xpress Netzwerk auf 23 Destinationen in ganz Europa erweitert, mit kürzlich neuen Verbindungen nach Vorarlberg und Polen.