Die East Rail Line Cross-Harbour Extension in Hongkong hat am 15. Mai 2022 erfolgreich den Fahrgastbetrieb mit dem kommunikationsbasierten Zugsicherungssystem (CBTC) von Siemens Mobility aufgenommen. Damit ist die Automatisierung der 46 km langen East Rail Line, die die Grenze zum chinesischen Festland mit den zentralen Geschäftsvierteln auf der Insel Hongkong verbindet, abgeschlossen und die vierte Bahnlinie, die den Victoria Harbour durchquert. Das digitalisierte Signalsystem von Siemens Mobility trägt dazu bei, dass die Fahrgäste die Geschäfts-, Kongress- und Finanzzentren in den Gebieten Wan Chai North und Admiralty schneller, sicherer und nahtloser erreichen können.
"Die Eröffnung der East Rail Line Cross-Harbour Extension ist ein bedeutender Meilenstein für den öffentlichen Nahverkehr in Hongkong, der den Menschen in Hongkong eine vierte Schienenverbindung über den Hafen bietet. Unsere hochmodernen Signalisierungslösungen werden die Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Effizienz der gesamten 46 km langen East Rail Line mit ihren 16 Stationen erhöhen", sagte Andre Rodenbeck, CEO Rail Infrastructure bei Siemens Mobility. "Wir haben weltweit bereits mehr als 40 CBTC-Systeme erfolgreich implementiert. Dieses wichtige Projekt unterstreicht unsere führende Position auf dem Gebiet der urbanen Mobilität."
Siemens Mobility rüstete 16 Bahnhöfe der East Rail Line mit CBTC aus und modernisierte und erweiterte das Schienennetz um 6 km und drei weitere Stationen. Die funkbasierte Technologie ermöglicht die Erfassung von Echtzeitdaten zu Fahrzeugposition und Geschwindigkeitsbedingungen. Dadurch kann die East Rail Line eine größere Anzahl von Fahrzeugen auf der Strecke mit einer höheren Frequenz sicher aufnehmen. Darüber hinaus bietet das aufgerüstete, digitalisierte System die Möglichkeit, kontinuierlich Aktualisierungen zum Systemstatus zu erhalten, was die betriebliche Effizienz verbessert und zu weniger Verspätungen und aktuelleren Reiseinformationen führt.
Entlang der East Rail Line und ihrer Cross-Harbour Extension wurde die Siemens Mobility-Lösung Airlink für die Funkübertragung installiert, und die automatische Zugüberwachung wird durch das Betriebsleitsystem realisiert. Elektronische Stellwerke und Trainguard MT (TGMT) Wayside Control Units wurden für eine effiziente Zugsteuerung installiert. Schließlich werden insgesamt 37 Personenzüge und 22 Lokomotiven mit Siemens TGMT On-Board Computer Units (OBCU) ausgestattet sein. Das neue System wird vom Betriebskontrollzentrum in Tsing Yi gesteuert und überwacht.
