Innofreight hat auf der transport logistic Messe 2023 den neuen DryTainer vorgestellt. Dieser Container soll den Transport von staubigen, rieselnden und feuchtigkeitsempfindlichen Schüttgütern verändern, insbesondere von DRI (Direct Reduced Iron) - einem zukünftigen CO₂-neutralen Rohstoff, der für eine klimafreundliche Stahlproduktion entscheidend ist.
Der DryTainer, der die Form einer vierseitigen Pyramide hat, wurde sorgfältig entworfen, um den Luftraum im Inneren des Containers so klein wie möglich zu halten und so Staubverschmutzung beim Be- und Entladen zu vermeiden. Darüber hinaus ist die Form des Containers so gestaltet, dass ein Kippkonus integriert ist, der das Entladen vereinfacht und das Risiko von Abrieb und Bruch verringert. Diese Merkmale gewährleisten, dass die hochwertigen Eigenschaften des DRI während des gesamten Transports erhalten bleiben.
Innofreight ist in Zusammenarbeit mit seinem Partner DB Cargo der erste, der den Schienentransport für solche reaktiven Materialien einführt. Obwohl ursprünglich für DRI gedacht, ist der DryTainer vielseitig einsetzbar und bietet eine geeignete Lösung für den Transport anderer feuchtigkeitsempfindlicher, staubiger und korrosiver Güter. Dazu gehören Güter wie Salz, Zementklinker, gebrannter Kalk und Quarzkristalle.
Die Einführung des DryTainer stellt einen Schritt nach vorn im Schienengüterverkehrssektor dar. Durch die Bereitstellung einer effizienten und sicheren Lösung für den Transport von DRI und ähnlichen Materialien trägt er dem wachsenden Bedarf der Industrie an klimafreundlichen Stahlproduktionsprozessen Rechnung.