Zu den wichtigsten Anwendungen der LIDAR-Technologie gehören Kameras, die den Horizont abtasten und Infrastrukturdefekte, Umweltgefahren und Wartungsprobleme erkennen können.
Die im Zug montierten Kameras verwenden dasselbe LIDAR-Verfahren (Light Detection and Radar), das von Meteorologen zur Messung von Wolken und Luftverschmutzung eingesetzt wird und mit dem die NASA die Oberfläche des Mondes kartiert hat.
Außerdem werden Wärmebildsysteme eingesetzt, um die Auslastung der Passagiere zu überwachen und den Servicepartnern im Notfall genaue Informationen zu liefern.
Northern gleicht außerdem seine bordeigenen CCTV-Systeme mit denen der British Transport Police ab, um den Beamten die Möglichkeit zu geben, Live-Aufnahmen in hoher Auflösung an Bord der Züge zu sehen.
Nick Donovan, geschäftsführender Direktor von Northern, sagte: "Dies ist der Beginn dessen, was wir 'intelligente Züge' nennen. Mit diesen Änderungen wird unsere Flotte nicht mehr nur das Netz befahren, sondern aktiv überwachen und über Probleme berichten, die Auswirkungen auf unseren Betrieb haben könnten.
Northern hat die Vorteile der neuen Technologie unter anderem anhand von Szenarien dargestellt:
- Trains being able to detect ‘bumps on the line’ as they pass over them and automatically send GPS co-ordinates to maintenance teams responsible for repairs
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External mounted cameras scanning the roof of tunnels for loose bricks so they can be flagged with infrastructure safety teams before they become a danger
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Sensors able to spot energy-saving opportunities, such as station lighting being left on during the daytime, as trains travel through platforms
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Security incidents and threats to public safety are being monitored in real-time by British Transport Police officers
Mit der Einführung der neuen Technologie wird noch in diesem Monat begonnen, weitere sollen im Laufe des Jahres 2022 folgen.
Northern ist der zweitgrößte Zugbetreiber des Landes mit fast 2.000 Verbindungen pro Tag zu mehr als 500 Bahnhöfen in Nordengland.
