Der Gesamtwert der Verträge beläuft sich auf fast 80 Mio. PLN (16,5 Mio. EUR). Etwa 5 % dieses Betrags sind der ungefähre Wert der Vergütung, die sich aus der Erbringung planmäßiger Wartungsleistungen für die Ebenen P1 und P2 ergibt. Der restliche Betrag ist der Wert der Lokomotiven.
Die Verträge sehen auch die Möglichkeit vor, die korrektive Wartung und die planmäßige Wartung auf den Ebenen P3 und P4 an den Hersteller zu übertragen.
Newag ist eines der ältesten Unternehmen in der polnischen Eisenbahnindustrie. Es verfügt über langjährige Erfahrung in der Herstellung und Modernisierung von Schienenfahrzeugen. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Elektro- und Diesel-Personenfahrzeugen, Elektro- und Diesellokomotiven sowie von U-Bahn-Fahrzeugen und Straßenbahnen spezialisiert. Das Unternehmen ist seit Dezember 2013 an der Warschauer Börse notiert.
Rail Capital Partners aus Bydgoszcz ist Eigentümer von Lokomotiven, die an Eisenbahnbetreiber vermietet werden. Alleiniger Anteilseigner des Unternehmens ist der Infrastruktur-Investitionsfonds Capital FIZAN. Ein Teil des Portfolios wird wiederum von Polski Fundusz Rozwoju S.A. verwaltet.
Dieser Artikel wurde ursprünglich auf unserer Schwesterpublikation sektorkolejowy.pl veröffentlicht.
