GB Railfreight (GBRf ) hat zwei neue intermodale Bahndienste zwischen DP World London Gateway und den Binnenterminals von Maritime Transportin Hams Hall und iPort Doncaster in Betrieb genommen.
Die zusätzlichen Routen sind eine Reaktion auf das steigende Containeraufkommen am London Gateway. Maritime Transport passt sein Binnenlogistiknetz an, um das Umschlagswachstum im Hafen zu unterstützen. Nach Angaben der Unternehmen steht dieser Schritt im Einklang mit den sich verändernden Nachfragemustern und der Notwendigkeit, die Schienenanbindung des südöstlichen Tiefseeterminals zu verbessern.
Die intermodalen Züge verbinden das an der Themse gelegene DP World London Gateway mit zwei schienengebundenen Logistikknotenpunkten von Maritime. Hams Hall, in der Nähe von Birmingham, bietet Zugang zu den West Midlands, während iPort Doncaster South Yorkshire und die umliegenden Regionen bedient.
Diese Betriebserweiterung fällt mit einem Hafeninfrastrukturprojekt am London Gateway zusammen. DP World beginnt mit den Arbeiten an einer Investition im Wert von rund 1,17 Mrd. EUR, mit der die Kapazität erhöht werden soll. Die Aufnahme der neuen Dienste durch GBRf erfolgt in der Anfangsphase dieser Hafenentwicklung.
Die Einführung der Strecken Hams Hall und iPort Doncaster erhöht die Frequenz und Reichweite des nationalen Bahnangebots von Maritime. Das Unternehmen positioniert die Schiene weiterhin als Teil seiner Strategie für die Binnenverteilung im Vereinigten Königreich, parallel zu seiner Straßenflotte. Der sechsmal wöchentlich verkehrende Dienst ermöglicht die regelmäßige Beförderung von Containern vom Tiefseeterminal zu wichtigen Orten im Binnenland.
GB Railfreight stellt weiterhin die Traktion und den Betrieb für die intermodalen Züge von Maritime bereit, eine Partnerschaft, die seit 2019 besteht. Mit dieser Vertragsverlängerung wird der bestehende GBRf-Maritime-Fahrplan um weitere Trassen ergänzt.
