evb Logistik gliedert den Schienengüterverkehr in drei Segmente

evb Logistik gliedert den Schienengüterverkehr in drei Segmente
© evb Logistik
Die Entscheidung zielt auf den Transport vom Hafen ins Hinterland ab, wobei der Schwerpunkt auf modularen und integrierten Dienstleistungsangeboten liegt.

evb Logistik strukturiert gemeinsam mit ihrer intermodalen Tochtergesellschaft Necoss ihre Schienengüterverkehrsaktivitäten in drei Kernsegmente um: Rangierverkehr, Traktion und Betrieb.

Im Rahmen der neuen Struktur können Kunden einzelne Dienstleistungen oder komplette Transportketten aus einer Hand beziehen, die von den ersten Rangierbewegungen bis zur operativen Steuerung von Container-Shuttle- und Projektzügen reichen. Das Unternehmen erklärt, dass die Umstrukturierung darauf abzielt, klarere Zuständigkeiten und skalierbare Dienstleistungsmodule entlang der Wertschöpfungskette zu schaffen.

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Der Bereich Rangierverkehr umfasst Dienstleistungen für Dritte sowie den Eigenbetrieb, insbesondere in den norddeutschen Seehäfen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven, wo evb Logistik über eigene Standorte verfügt. Der Bereich Traktionsdienstleistungen umfasst bundesweite Lokomotivdienstleistungen für Block- und Linienzüge, wobei der geografische Schwerpunkt auf dem Hinterland der deutschen Nordseehäfen sowie auf Güterbereichen wie Intermodalverkehr, Schienen-Straßen-Verkehr, Schüttgut und Baumaterialien liegt.

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Der Geschäftsbereich Operations wird in erster Linie von Necoss geleitet und umfasst die Planung und den Betrieb von Container-Shuttle-Zügen sowie den Projektverkehr. evb Logistik und Necoss präsentieren die Neuausrichtung unter dem Motto „Häfen mit Leidenschaft verbinden“ und legen den Schwerpunkt auf das Wachstum entlang europäischer Güterverkehrskorridore zwischen Seehäfen und Binnenregionen.


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