VTG Rail UK hat gemeinsam mit Knorr-Bremse Rail Systems (UK) den ersten digitalen Güterwagen Großbritanniens auf den Markt gebracht: den VTG iWagon. Diese Entwicklung verspricht, den Schienengüterverkehr zu verändern, indem Sicherheit, Betriebseffizienz und Verfügbarkeit verbessert werden.
Der VTG iWagon bietet eine Reihe von bahnbrechenden Funktionen, darunter die Achsblockiererkennung und die Wheel Flat Prevention (WFP) Technologie. Diese in Zusammenarbeit mit Knorr-Bremse entwickelte Technologie überwacht den Radsatzschlupf und den Zustand der Bremsen, um die Sicherheit zu erhöhen und Radsatzschäden in Echtzeit zu verhindern.
Im Mittelpunkt des am 2. Oktober gestarteten Neun-Wagen-Versuchs steht die von VTG und Knorr-Bremse entwickelte Technologie. Die Versuchswagen, darunter auch JPA-Kesselwagen von VTG Rail, sind mit neuen Radsätzen mit vier Achsgeneratoren ausgestattet, die das WFP-System mit Strom versorgen. Ziel des Versuchs ist es, wertvolle Daten zu sammeln. Die ersten Ergebnisse werden im Januar 2024 erwartet. Die ersten 50 serienreifen iWaggons sollen dann im zweiten Quartal 2024 ausgeliefert werden.
Der iWagon bietet zusätzliche Vorteile wie die Überwachung des Bremsenzustands und der Oberschwingungsfrequenz, die die Wartungseffizienz und die Sicherheit erhöhen. Er soll die Notwendigkeit jährlicher Bremstests überflüssig machen und die Identifizierung von Hotspots mit geringer Haftung im Netz verbessern.
Nigel Day, Business Improvement Director von VTG Rail UK, hob das Kosteneinsparungspotenzial des iWagons durch verbesserte Zuverlässigkeit der Waggons und Flexibilität bei der Wartung hervor. Chris Swan, Head of Rail bei Tarmac, lobte die Vorteile der Digitalisierung im Schienenverkehrssektor in Bezug auf Leistung und Sicherheit.
"Der iWagon wurde über ein Jahrzehnt lang entwickelt und wir freuen uns, dass wir nun mit der landesweiten Erprobung des ersten digitalisierten Güterwagens Großbritanniens beginnen können, der mit Hilfe von Echtzeitdaten für mehr Sicherheit im Schienenverkehr und eine bessere Auslastung der Waggons sorgen wird", sagte Colin Denman, Geschäftsführer von VTG Rail UK.
