Die zusätzlichen Lokomotiven werden im Rahmen eines fünfjährigen Leasingvertrags zwischen den beiden Unternehmen geliefert.
Da eine Elektrifizierung ausgeschlossen ist, sucht die Branche weiterhin nach Alternativen, einschließlich batterieelektrischer und wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen-Lokomotiven.
Am 10. März 2025 wird ein neuer intermodaler Eisenbahndienst eingerichtet, der Tarragona und Barcelona mit Antwerpen verbindet.
Das Frachtaufkommen im Schienenverkehr ist in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 um ein Fünftel gestiegen.
Der Terminal in Falköping hat nach neuen Daten des Göteborger Hafens das höchste Containeraufkommen unter den schwedischen Bahnterminals für den internationalen Handel verzeichnet.
Die Schienenlogistik von RCG hat den Transport von mehr als 200 Blöcken mit insgesamt 10.000 Tonnen Edelstahl ermöglicht.
Kasachstan wird weiterhin als Transitknotenpunkt positioniert, wobei die Eisenbahninfrastruktur den Containerverkehr zwischen China und Europa erleichtert.
Im Rahmen dieser Vereinbarung werden alle Biomasse-Bahntransporte für das Kraftwerk Drax bis zum Jahr 2025 mit HVO betrieben.
Eine neue intermodale Frachtroute in Litauen führt zu einer verstärkten Nutzung des Schienenverkehrs für Frachttransporte und verringert die Abhängigkeit von Langstrecken-LKWs.
Die Erhöhung der Frequenz folgt auf eine schrittweise Ausweitung des Dienstes, der zunächst mit zwei wöchentlichen Abflügen begann.
Die auf dem Landwirtschaftssalon bekannt gegebene Vereinbarung zielt darauf ab, die Effizienz der Getreidelogistik zu verbessern und gleichzeitig mit den nationalen Dekarbonisierungszielen in Einklang zu bringen.
Dutzende von Feuerwehrleuten sind nach Angaben der regionalen Feuerwehr weiterhin damit beschäftigt, das Feuer zu löschen.
Ein schwerer Eisenbahnunfall ereignete sich in Hustopeče nad Bečvou, Tschechische Republik, als ein Güterzug entgleiste und hochentzündliches und giftiges Benzol freigesetzt wurde.
Die aufgerüsteten Wagen sind jetzt für den Einsatz in Infrastrukturprojekten verfügbar und unterstützen den Schotterumschlag mit überarbeiteten technischen Konfigurationen.
Der wirtschaftliche Abschwung in Deutschland und Europa wirkt sich weiterhin auf den intermodalen Verkehr aus, und Kombiverkehr meldet für 2024 einen Rückgang der Sendungsmengen.
Die Verlagerung von der Straße auf die Schiene hängt mit der Anpassung der Lieferkette und den Bemühungen um eine Verringerung der Straßenüberlastung zusammen.
Intermodaler Güterverkehr am Kombiterminal Umeå wächst bis 2024 fast um die Hälfte
GTS Rail hat seinen ersten Stahltransportdienst gestartet und damit einen auf die Stahlindustrie ausgerichteten Güterverkehr eingeführt.
Erste Lieferung von Fiat Grande Panda Fahrzeugen im Hafen von Adria umgeschlagen.
Trotz massiver Überschwemmungen, vor allem in Niederösterreich, hat die ÖBB Rail Cargo Group die Zuckerrübenkampagne abgeschlossen.