Die SBB strukturiert ihren Kombinierten Verkehr (KV) im Rahmen einer umfassenden Neuausrichtung des Güterverkehrs in der Schweiz um.
Der intermodale Schienenverkehr in Polen verzeichnete im Jahr 2024 einen messbaren Anstieg der wichtigsten Leistungsindikatoren.
Eine neue Ganzzugverbindung zwischen Hamm und Duisburg ist jetzt in Betrieb und bietet einen regelmäßigen intermodalen Schienenverkehr, der den Straßenverkehr zwischen den beiden Knotenpunkten reduzieren soll.
Die Partnerschaft stützt sich auf eine Absichtserklärung, die bereits 2024 unterzeichnet wurde.
Die staatliche spanische Eisenbahnsicherheitsbehörde (AESF) hat der COMSA die Einzige Sicherheitsbescheinigung ausgestellt.
Die Partnerschaft umfasst den Transport von Materialien, die an Bestimmungsorte im ganzen Land geliefert werden.
Ab Mai 2025 wird Europorte im Rahmen seines Flex-Express-Wagenladungsverkehrs eine neue Strecke einführen, die Miramas und Bassens verbindet.
Das Unternehmen bestätigte, dass es nach Abschluss der Vorbereitungen in beiden Einrichtungen bereit ist, diese Art von Verkehr abzuwickeln.
Bis zu dieser Transaktion wurden die Einrichtungen als Joint Ventures betrieben.
Nach Angaben der FS-Gruppe unterstützt diese Einrichtung auch die Bemühungen, die industriellen Lieferketten auf die Ziele der Kreislaufwirtschaft auszurichten.
Die ersten 150 Waggons im Wert von rund 44 Mio. EUR sollen veraltetes Rollmaterial ersetzen, das derzeit im Güterverkehrsnetz von Irish Rail eingesetzt wird.
Der Korridor, der 2010 mit drei wöchentlichen Hin- und Rückfahrten eingerichtet wurde, hat sich zu einem Schlüsselsegment des intermodalen Netzwerks des Betreibers zwischen Mittel- und Westeuropa entwickelt.
Der Betreiber bewegte rund 949.000 Straßensendungen, was etwa 1,82 Millionen TEU in seinem europäischen Netz entspricht.
Die Container wurden offiziell am Produktionsstandort Werra vorgestellt, wo K+S jährlich rund 20 Millionen Tonnen Rohsalz umschlägt.
Die Verlagerung erfolgt vor dem Hintergrund der anhaltenden infrastrukturbedingten Probleme auf der Nord-Süd-Achse, die insbesondere den Schienengüterverkehr durch die Alpen betreffen.
Die Veräußerung wird von der Muttergesellschaft Wiener Lokalbahnen abgewickelt, die sich vollständig im Besitz der Stadt Wien befindet.
Der reguläre Betrieb wurde am ersten Mai 2025 aufgenommen.
Im Zuge der Verlagerung des Welthandels stärkt das europäische Unternehmen JUSDA sein Logistiknetzwerk mit flexiblen Alternativrouten, proaktiver Planung und einer wachsenden Präsenz außerhalb Chinas, um die steigende Nachfrage zwischen Asien und Europa zu befriedigen, sagt David Fischkandl von JUSDAs Produktentwicklung und Beschaffung in einem exklusiven Interview für RAILMARKET NEWS.
Die Übergabe fand in der Wiener Freudenau statt und erweitert die Kapazität des rollenden Materials für den grenzüberschreitenden Transport von Schüttgütern.
Während der Straßengüterverkehr ohne Unterbrechung über die europäischen Grenzen fließt, wird der elektrische Schienengüterverkehr weiterhin durch Infrastruktureinschränkungen an mehreren Grenzübergängen behindert.