Der Vertrag umfasst zwei Züge und soll ab Dezember 2025 für einen Zeitraum von drei bis fünf Jahren laufen.
Der Einzelwagenverkehr (SWL) ist nach wie vor eines der komplexesten Segmente im europäischen Schienengüterverkehr.
MSC und Medlog eröffnen gekühlte Bahnverbindung zwischen Gioia Tauro und Verona
Die Schwarzmeer-Verkehrskorridore 2025 werden mehr als 150 führende Vertreter der Logistikbranche aus 16 Ländern zusammenbringen.
Der Betreiber betreibt nun vier Hin- und Rückfahrten pro Woche auf dem Korridor, der die Rhein-Neckar-Region mit dem Nordseehafen Bremerhaven verbindet.
Die Ladung kam mit einem Schiff aus Moerdijk im Hafen von Bilbao an und wurde an Bord eines von WEC Lines betriebenen Güterzugs ins Landesinnere befördert.
Die auf der Schiene beförderten Einheiten steigen um fast 5 %.
Der Transport folgt auf regelmäßige Getreidetransporte aus der Ukraine nach Hamburg zwischen 2022 und 2024.
Das Unternehmen ist für das Traktionsmanagement der SETG-Züge auf slowenischem Gebiet zuständig.
Der Vertrag deckt den Bahnbetrieb im zentralen und südlichen Teil des Landes ab, der für die Logistikaktivitäten der FEPASA der wichtigste Korridor ist.
Der Dienst ist für fünf wöchentliche Rotationen von Montag bis Freitag vorgesehen.
Die Vorstandsvorsitzende von DB Cargo, Sigrid Nikutta, hat für RND.de ein Interview zur aktuellen Unternehmensentwicklung gegeben.
Damit ist Mülheim neben Salzgitter, Peine und Ilsenburg der vierte VPS-Bahnstandort.
Ein gemeinsames Projekt von Terminals im pazifischen Nordwesten und zwei Class-I-Eisenbahnen.
Die weitere Ausweitung der grenzüberschreitenden Dienstleistungen und eine breitere Abdeckung der Automobil-Lieferkette bleiben Teil der operativen Perspektiven des Unternehmens.
Die Ausschreibung bittet um Beiträge von Unternehmen des Privatsektors, die an einer Beteiligung an logistikbezogenen Projekten im Rahmen eines vorgeschlagenen Rahmens für die Beteiligung des Privatsektors (PSP) interessiert sind.
Diese gedeckten Coil-Wagen werden bei RCG bis 2024 und darüber hinaus im Einsatz bleiben.
Der Service steht nun Kunden zur Verfügung, die in Kenias inländischer und exportorientierter Kühlkette tätig sind, wobei die Überwachungssysteme so konzipiert sind, dass sie einen Einblick in die Bedingungen während des Transports ermöglichen.
Der von Rail Cargo Austria initiierte Beschaffungsprozess konzentrierte sich auf die Beschaffung von Güterwagen, die für den Stückgutverkehr geeignet sind.
Der Appell ergeht im Vorfeld einer für den 3. April anberaumten Parlamentsdebatte, in der die künftige Bahnpolitik diskutiert werden soll.