Diese Entwicklung wird den Versand und den Empfang von Gütern innerhalb des Hafens von Castellón erleichtern und eine direkte Verbindung zu den Eisenbahnzugängen, dem intermodalen Bahnhof und schließlich dem Mittelmeerkorridor herstellen. Der Bauauftrag im Wert von 5,6 Mio. EUR wurde an Red Ferroviaria Dársena Sur UTE vergeben.
Der neue Klassifizierungsbahnhof verfügt über zwei Mischspurgleise und kann Züge mit einer Länge von bis zu 400 Metern aufnehmen. Diese Infrastruktur ist von strategischer Bedeutung für die Steigerung der Ausfuhren von Massengütern und allgemeinen Waren sowie für die Erleichterung der Einfuhr von mehr Waren.
Die Einrichtung dieses internen Klassifizierungsbahnhofs ist Teil des umfassenderen Ziels von PortCastelló, seine Hinterlandanbindung zu verbessern und Trockenhäfen wie die in Aragonien zu unterstützen, die ihre Güter bisher über andere Häfen transportierten, weil es keine direkte Bahnverbindung nach Castellón gab.
Diese Initiative ergänzt die laufenden Bemühungen, den Hafen von Castellón mit dem Mittelmeerkorridor zu verbinden, um den Schienengüterverkehr zu steigern und eine effizientere, wettbewerbsfähigere und nachhaltigere Transportoption anzubieten.
Geplant ist auch der Bau eines externen intermodalen Bahnhofs, der in den kommenden Monaten beginnen und bis 2026 fertiggestellt werden soll, um den europäischen Richtlinien zu entsprechen. Diese Anlage wird Züge mit einer Länge von bis zu 750 Metern auf ihren acht Mischspurgleisen aufnehmen können.
Technische Details des internen Eisenbahnnetzes:
- Der Bahnsteig unterstützt sowohl die iberische als auch die internationale Spurweite.
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Sie besteht aus zwei parallelen Gleisen mit einer Länge von 621 bzw. 560 Metern und zwei Weichen an beiden Enden des Gleisbeckens.
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Angrenzend an den Bahnsteig befindet sich eine ausgewiesene Fläche für die Lagerung von Containern, die 475 Meter lang und 26 Meter breit ist. Diese Fläche umfasst Bereiche für den Betrieb von Reachstacker-Kränen, Umschlagstraßen und den Zugang zum Bahnsteig, so dass sich eine betonierte Fläche von etwa 16.650 Quadratmetern ergibt.
