RM: Sie sind ein relativ junges Unternehmen, das 2016 gegründet wurde. Was war Ihr größter Erfolg in diesen 7 Jahren?
Es ist uns gelungen, an mehreren Orten in Mittel- und Norditalien mobile Instandhaltungsarbeiten durchzuführen, wobei wir strategische Punkte für den Schienenverkehr identifiziert haben, an denen wir eingreifen können, und in einigen Fällen echte Bezugspunkte für unsere Kunden geschaffen haben. Wir sehen Raum für Verbesserungen in den geografischen Gebieten, in denen sich der Güterverkehr weiterentwickeln könnte und daher Instandhaltungsarbeiten erforderlich sind. In diesem Sektor lernen wir ständig dazu: Jede Art von Instandhaltungseingriff wird von uns ständig überwacht und analysiert, um Verbesserungen zu erzielen. Darüber hinaus sind die verschiedenen Anfragen, die wir erhalten, immer eine Quelle des Lernens und der kontinuierlichen Verbesserung.
RM: Sie betreiben mobile Werkstätten für die Instandhaltung von Eisenbahngüterwaggons. Was sind die Vorteile im Vergleich zu Werkstätten in Gebäuden - abgesehen von der besseren Mobilität, natürlich? Werden dadurch Kosten gesenkt, die Betriebsfähigkeit erhöht?
Tatsächlich dreht sich in unserem Geschäft alles um Mobilität. Wir glauben, dass mobile Werkstätten für den Sektor von grundlegender Bedeutung waren, sind und auch in Zukunft sein werden, insbesondere in Italien, wo das Gebiet manchmal schwer zugänglich ist. Die Vorteile für unsere Kunden sind vielfältig: Sie sparen die Kosten für den Transport des Wagens zu einer festen Einrichtung, verkürzen die Zeit, in der der Wagen für Reparaturen stillsteht, und können ihn so schneller wieder in Betrieb nehmen.
Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass nicht alle Wartungsarbeiten in einer mobilen Werkstatt durchgeführt werden können. In einigen Fällen ist eine feste Werkstatt für die Durchführung einer größeren Reparatur oder Überholung unerlässlich. Die in einer mobilen Werkstatt durchgeführten Arbeiten können bestimmte Wagenausfälle in kurzer Zeit beheben, wodurch Ausfallzeiten der Wagen und der daraus resultierende Verlust oder die Verspätung von Gütern am Bestimmungsort mit erheblichen wirtschaftlichen Folgen für den Kunden vermieden werden.
In den letzten Jahren haben wir auch die Vorteile eines präventiven Eingreifens bei der Abfahrt oder der Ankunft des Zuges am Zielort erkannt: Durch ein direktes Eingreifen in den Bereichen, in denen die Güter gelagert werden sollen, werden die Risiken möglicher Wagenstillstände im Voraus beseitigt. In der Hoffnung, dass das Volumen der beförderten Güter wieder zunehmen wird, wäre dies sicherlich ein wichtiger Vorteil für unsere Kunden.
RM: Wie viele dieser mobilen Werkstätten betreiben Sie in Italien?
Wir betreiben derzeit sieben mobile Werkstätten, die über ganz Norditalien verteilt sind:
- 2 mobile Werkstätten in der Region Novara, die problemlos Einsätze im Piemont, in der Lombardei und in den Grenzgebieten abdecken
-
1 mobile Werkstatt im Raum Pavia, die neben der Bewachung der Eni-Raffinerie in Sannazzaro de' Burgondi auch in der Lombardei/Piemont/Ligurien/Toskana eingesetzt wird
-
1 mobile Werkstatt im Raum Cremona, die die Lombardei, die Emilia Romagna, die Toskana und Venetien abdecken kann
- 3 mobile Werkstätten zwischen Venetien und Friaul-Julisch-Venetien, die Venetien, Friaul-Julisch-Venetien und die Grenzgebiete zu Österreich, Slowenien und Kroatien problemlos abdecken können
RM: Wie schnell können Sie den Kunden erreichen und mit der Reparatur beginnen?
In der Regel erreichen wir den Wagen und beginnen mit der Reparatur innerhalb von 24/48 Stunden nach der Anfrage. Wir versuchen immer, schnell einzugreifen, um dem Kunden einen besseren Service zu bieten und seine Bedürfnisse zu erfüllen.
Es ist schon vorgekommen, dass wir am Nachmittag eingreifen konnten und die Anfrage am Morgen erhielten: natürlich hängt dies von vielen Variablen ab (die Entfernung, um den liegengebliebenen Wagen zu erreichen, die Art des Eingriffs, d.h. ob er den Austausch von Teilen beinhaltet oder nicht, usw.)
Der nächste Teil des Interviews mit Gabriele Tricarico, CEO von RFMA, folgt in Kürze.
