Die Zukunft der roten Pfeile: Rom/Mailand - München mit Frecciarossa

Die Zukunft der roten Pfeile: Rom/Mailand - München mit Frecciarossa
© Ferrovie dello Stato

Bis Ende 2026 wird man von München und Monaco aus mit dem Frecciarossa 1000 nach Rom und Mailand fahren können, sagen Trenitalia und DB.


Trenitalia, ein Unternehmen der FS Italiane Gruppe, hat eine vorläufige Vereinbarung mit derDeutschen Bahn über die Einführung des Frecciarossa-Zugdienstes zwischen Italien und Deutschland unterzeichnet. Der Dienst soll Ende 2026 aufgenommen werden und wird Strecken zwischen Mailand und München sowie Rom und München umfassen.

Diese Initiative ist Teil des Pilotprojekts Italien-Deutschland, das gemeinsam von Trenitalia und der Deutschen Bahn vorgeschlagen wurde. Das Projekt wurde von der Europäischen Kommission als Teil ihres Aktionsplans zur Entwicklung des grenzüberschreitenden Fernverkehrs und zur Förderung der erweiterten Zusammenarbeit ausgewählt.

Die Einführung des Frecciarossa-Dienstes zielt darauf ab, eine direkte, umweltfreundliche Reisemöglichkeit zwischen Italien und Deutschland zu schaffen, wodurch sich die Reisezeiten verkürzen und die intermodalen Transportmöglichkeiten verbessert werden können. In Italien werden die Reisenden Zugang zu verschiedenen von Trenitalia angebotenen Diensten haben, darunter FrecciaLinks, ein kombinierter Zug- und Busdienst.

Die Vereinbarung sieht auch künftige Expansionsmöglichkeiten vor, indem sie das umfangreiche deutsche Eisenbahnnetz nutzt. Sowohl Trenitalia als auch die Deutsche Bahn prüfen mögliche Erweiterungen auf andere Ziele in Deutschland, wie z. B. Berlin. Darüber hinaus wird die voraussichtliche Fertigstellung des Brenner-Basistunnels die Reisezeit voraussichtlich um etwa eine Stunde verkürzen.

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