Die Fahrzeuge sollen im Dezember 2026 in Betrieb genommen werden und bis mindestens Dezember 2030 fahren.
Das in Berlin ansässige Start-up-Unternehmen Nox hat angekündigt, dass es ab 2027 ein Netz von Nachtzügen in ganz Europa einrichten will, die vollständig private Zimmer zur Einzel- oder Doppelbelegung anbieten.
Das Unternehmen führt 36 neue Züge ein, die im britischen Werk von Alstom gebaut wurden. Die Flotte der Klasse 730/2 bietet eine um 20 % höhere Kapazität auf den Strecken von und nach London Euston.
Der Präsident des polnischen Amtes für Eisenbahnverkehr (UTK) hat im April und Mai 2025 zehn neue Entscheidungen über den offenen Zugang erlassen.
Diese Züge sind für den Regionalverkehr in den Regionen Trnava und Banská Bystrica bestimmt.
Das bulgarische Ministerium für Verkehr und Kommunikation hat eine öffentliche Konsultation für ein neues Vergabemodell eingeleitet, mit dem die Vergabe öffentlicher Schienenpersonenverkehrsdienste neu strukturiert werden soll.
Die Vereinbarung folgt auf die Übernahme von Grand Union West Coast durch FirstGroup im Jahr 2024 und deckt die Dauer des aktuellen Gleiszugangsvertrags ab, der bis 2030 läuft.
Das letzte der umgerüsteten Fahrzeuge verließ diese Woche den Standort des Unternehmens in Šumperk, womit der im Mai 2023 unterzeichnete Modernisierungsvertrag abgeschlossen wurde.
Diese Zahl spiegelt einen Anstieg von mehr als einer Million Reisenden im Vergleich zum Vorjahr wider.
ÖBB starten Nightjet der neuen Generation zwischen Österreich und den Niederlanden
Die Dienste werden nun von der South Western Railway Limited betrieben, einem zu diesem Zweck gegründeten Unternehmen in öffentlichem Besitz.
Die Vereinbarung umfasst eine feste Erstbestellung von 30 Triebzügen im Wert von rund 1,06 Milliarden Euro.
Beide Fahrzeuge fingen nach dem Aufprall Feuer.
Ab Dezember 2026 werden direkte Frecciarossa-Züge München mit Mailand und Rom verbinden. Dabei kommen die für das deutsche und österreichische Netz angepassten ETR1000-Einheiten von Trenitalia zum Einsatz.
Die Reise führt durch 5 Länder, beginnt in Warschau und endet in Rijeka
Die Desiro ML-Einheiten, die von den ÖBB unter der Marke Cityjet" betrieben werden, werden im lokalen und regionalen Verkehr in ganz Österreich eingesetzt.
Der Einsatz soll im Herbst 2025 beginnen, um der gestiegenen Nachfrage und den geplanten Erweiterungen auf Österreichs Kernbahnkorridoren Rechnung zu tragen.
Der Auslieferungsplan sieht vier Einheiten bis Ende November 2028 und zwei weitere bis Ende November 2029 vor.
Eine Umfrage unter 11.000 Personen in Nordamerika und Europa, darunter Frankreich, Spanien, Italien und Deutschland, ergab, dass fast die Hälfte der Befragten in den nächsten fünf Jahren vermehrt Fernreisen mit dem Zug unternehmen will.
Der Vertrag, der eine Option für eine weitere Anlage und einen Wartungsvertrag mit einer Laufzeit von 15 Jahren umfasst, hat einen Wert von rund 359 Millionen Euro.