Die Einheit ist auf dem Weg nach Pueblo, Colorado, wo sie einen Test- und Zertifizierungsprozess durchlaufen wird. Die Indienststellung ist für 2026 geplant.
Polnische, tschechische und ungarische nationale Verkehrsunternehmen kündigen Fahrzeugmodernisierungen, internationale Dienstkonfigurationen und Kapazitätserweiterungen auf Bahnhofsebene an.
Die Vereinbarung für Norddeutschland läuft bis 2033.
Der Transfer erfolgte vom Produktionsstandort Caserta zum Bahnhof Neapel Campi Flegrei.
Ab Mai nächsten Jahres wird die ČD in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn und den Dänischen Staatsbahnen (DSB) eine neue direkte internationale Zugverbindung zwischen Prag, Berlin, Hamburg und Kopenhagen anbieten.
Die Region Bourgogne-Franche-Comté hat eine zusätzliche Bestellung von 14 Coradia Polyvalent-Zügen bestätigt und erweitert damit ihre derzeitige Flotte von 48 Einheiten.
Bis 2030 wird die Flotte von den ursprünglich geplanten 27 auf insgesamt 40 Railjet-Triebzüge anwachsen, die sich aus 12 neunstöckigen und 28 siebenteiligen Einheiten zusammensetzen.
Die Aserbaidschanische Eisenbahn (ADY) hat ihren Hochgeschwindigkeits-Personenzugdienst von Aghstafa nach Gazakh erweitert.
Der neue Vertrag, der von den Provinzbehörden vergeben wurde, hat eine Laufzeit von Dezember 2028 bis 2043 und einen geschätzten Wert von über 650 Mio. EUR.Arriva hat sich die Eisenbahnkonzession für die Vechtdal-Linien in der Provinz Overijssel, Niederlande, gesichert.
Zum ersten Mal in Frankreich hat eine regionale Verwaltung die Wiedereröffnung einer zuvor stillgelegten Eisenbahnstrecke in Eigenregie durchgeführt.
Der ungarische Eisenbahninfrastrukturbetreiber MÁV und die in Sopron ansässige Eisenbahngesellschaft GYSEV haben eine Vereinbarung über die Übertragung von Eisenbahnstrecken in Westungarn unterzeichnet.
Das Unternehmen plant die Einführung zusätzlicher Zugverbindungen auf wichtigen Strecken zwischen Paris und Bordeaux, Nantes, Angers und Rennes.
Das Unternehmen erweitert damit seinen bestehenden Rahmenvertrag aus dem Jahr 2021, der ursprünglich 100 Triebzüge umfasste. Mit dem jüngsten Auftrag erhöht sich die Gesamtzahl auf 150 IC5-Einheiten.
Die neuen Dienste werden ab Mitte Dezember 2026 angeboten.
Arriva hat mit dem tschechischen Verkehrsministerium einen Vertrag über den Betrieb von Fernverkehrszügen zwischen Prag und Cheb sowie Prag und Klatovy abgeschlossen.
Die Doppelstockfahrzeuge sind für den Fernverkehr bestimmt und sollen ab Ende 2026 auf der Westbahnstrecke eingesetzt werden.
Die Lieferung ist Teil des Plans von KTZ, seine Pkw-Flotte bis 2030 vollständig zu ersetzen.
Diese Einheiten sind Teil der laufenden Lieferung im Rahmen des aktuellen Vertrags über insgesamt zehn Lokomotiven. Sechs Lokomotiven sind bereits ausgeliefert, die restlichen vier werden bis Ende 2025 erwartet.
Die Strecke wird von Frecciarossa-Zügen mit vier täglichen Hin- und Rückfahrten und Zwischenhalten in Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV und Aix-en-Provence TGV bedient.
Das Programm wird im technischen Industriezentrum Saint-Pierre-des-Corps durchgeführt und umfasst eine Investition von 55 Millionen Euro.