Wie von PKP Intercity bestätigt, lag Newag als einziger Bieter in dieser Ausschreibung innerhalb des für den Kauf vorgesehenen Finanzrahmens. Der Betreiber prüft nun, ob das Angebot alle Formalitäten erfüllt. Wenn ja, kann Newag potenziell bis zu 95 neue MS-Lokomotiven an PKP IC liefern.
Diese 200 km/h schnellen Lokomotiven werden vom neuen Typ Griffin MS sein, mit einem ETCS-System ausgestattet sein und unter 3 kV Gleich-, 15 kV Wechsel- und 25 kV Wechselspannung betrieben werden können. Ihre Zulassung ist nicht nur in Polen, sondern auch in Polen, Deutschland, Österreich, der Tschechischen Republik, der Slowakei und Ungarn geplant.
Die Vertragsunterzeichnung ist für das vierte Quartal 2023 geplant. Die ersten beiden Lokomotiven sollen innerhalb von zwei Jahren nach Vertragsunterzeichnung geliefert werden, und der gesamte Auftrag muss innerhalb von 60 Monaten nach Vertragsunterzeichnung abgeschlossen sein.
PKP Intercity hat in diesem Jahr bereits 15 MS Griffin-Lokomotiven und 20 DC Grifin-Lokomotiven bestellt. Darüber hinaus bestellte das Unternehmen 16 PESA Gama-Zweimodus-Lokomotiven.
Ausschreibungen von Personenwagen
PKP Intercity hat auch Angebote für die größte Ausschreibung von Rollmaterial in der Geschichte des Unternehmens eröffnet. Dabei geht es um den Kauf von 300 neuen Personenwagen mit einer Option auf 150 weitere Wagen. Zwei Unternehmen haben ihre Angebote eingereicht: H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych und Newag.
Diese ausgeschriebenen Wagen haben die gleiche Höchstgeschwindigkeit und das gleiche Länderpaket wie die ausgeschriebenen 63 MS-Lokomotiven, und die PKP Intercity beabsichtigt, sie auf diesen Strecken einzusetzen.
- Warschau - Poznan - Berlin
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Warschau - Poznan - Szczecin
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Warschau - Kattowitz - Bohumin
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Przemysl - Krakau - Kattowitz - Breslau - Berlin
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Przemysl - Krakau - Kattowitz - Breslau - Szczecin
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Gdynia - Poznan - Wroclaw - Prag oder Krakau/Broclaw - Bohumin
