Oceanogate Italia, eine Tochtergesellschaft der Contship Italia Group, hat mit der Anschaffung einer neuen Rangierlokomotive vom Typ CZ LOKO 741 einen bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Produktivität und Sicherheit im Rangierbetrieb auf den Bahnterminals der Gruppe unternommen. Der Neuzugang zur bestehenden Flotte von drei Rangierlokomotiven ist mit einem modernen Dieselmotor und einem vierachsigen AC/DC-Antrieb ausgestattet, der die strengen Emissionsstandards erfüllt. Der dieselelektrische Antrieb sorgt für optimale Leistung und Kosteneffizienz und legt Wert auf Zuverlässigkeit und Systemredundanz. Der Führerstand der Lokomotive wurde im Hinblick auf Sicherheit und Komfort konzipiert.
Nora Rossi, die Geschäftsführerin von Oceanogate Italia, betonte, wie wichtig die Modernisierung der Lokomotivflotte ist, um die Nachhaltigkeit und Effizienz des Schienenverkehrs zu verbessern: "Der Rangierbetrieb ist das Bindeglied zwischen dem Terminal und dem Schienentransport. Unser Ziel ist es, eine immer höhere Effizienz und Produktivität am Terminal zu gewährleisten, nicht nur durch neue Investitionen in die Ausrüstung, sondern auch durch die kontinuierliche Schulung und Weiterbildung unserer Rangierarbeiter."
Die Investition von Oceanogate Italia in die neue Rangierlokomotive ist ein strategischer Schritt zur Förderung eines umweltfreundlichen und effizienten Bahnbetriebs. Durch die Kombination von moderner Technologie und gut geschultem Personal will das Unternehmen den Schienengüterverkehr weiter optimieren, um den wachsenden Anforderungen der Branche gerecht zu werden und gleichzeitig die Umweltbelastung zu minimieren.
