Die australische Agentur für erneuerbare Energien (ARENA) hatAurizon Operations Limited 9,4 Millionen Dollar für die Entwicklung eines batteriebetriebenen Tenderfahrzeugs (BET) zur Verfügung gestellt. Diese Initiative ist Teil eines Projekts mit dem Titel "Battery Powered Tender for Heavy Haul Fleet Decarbonisation". Die Initiative zielt darauf ab, diesel-elektrische Lokomotiven mit elektrischer Energie zu versorgen und so eine Hybridkonfiguration zu schaffen, die auf die Dekarbonisierung der australischen Rohstoffindustrie abzielt.
Das Projekt umfasst die Entwicklung eines BET-Prototyps, eines speziell entwickelten Waggons, der mit einer 1,8 MWh-Batterie ausgestattet ist. Diese Innovation hat das Potenzial, den Übergang vom Diesel- zum Elektroantrieb einzuleiten, insbesondere wenn sie in Verbindung mit modifizierten dieselelektrischen Lokomotiven eingesetzt wird. Darüber hinaus könnte die Initiative auf etwa 50 % der kommerziellen Strecken von Aurizon zum Einsatz kommen, sobald sie in künftige batterieelektrische Lokomotiven integriert ist, die eine saubere Alternative für den Energieverbrauch im Schienenverkehr bieten.
Die Elektrifizierung des Schienengüterverkehrs durch batterieelektrische Technologie bietet die Möglichkeit, die bestehende Schieneninfrastruktur für eine umweltfreundlichere Zukunft zu nutzen und so die Notwendigkeit einer kostspieligen Elektrifizierung von Bahnstrecken zu umgehen. Alta Battery Technology wird in Zusammenarbeit mit Aurizon die Entwurfs- und Bauphase des BET in Australien leiten, damit der Prototyp bis Anfang 2026 in den Probebetrieb gehen kann. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit wird auch die notwendige Ladeinfrastruktur an einem Kundenstandort von Aurizon installiert, wobei Ingenieurbüros Beratungsleistungen für das Projekt erbringen.
Als Australiens führender Schienengüterverkehrsbetreiber ist Aurizon für die Beförderung von jährlich über 250 Millionen Tonnen an Gütern verantwortlich und setzt dabei rund 700 Lokomotiven und mehr als 15.000 Waggons ein. Der Schienenverkehrssektor ist für mehr als 4 Millionen Tonnen CO2e-Emissionen pro Jahr verantwortlich und trägt damit zu 0,8 % der gesamten Treibhausgasemissionen des Landes bei, vor allem in der Rohstoffindustrie. Die starke Abhängigkeit dieses Sektors vom Schienengüterverkehr für den Transport von Materialien von Minen zu Häfen und Raffinerien unterstreicht die Bedeutung des Übergangs zu nachhaltigeren Energiequellen.
Die Investition von ARENA in dieses Projekt unterstreicht das Engagement der Behörde, technologische Fortschritte zu unterstützen, die darauf abzielen, die Emissionen in verschiedenen Bereichen des Rohstoffsektors zu reduzieren. Die Entwicklung und Erprobung des Projekts wird von den Interessenvertretern der Branche genau beobachtet werden und stellt einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu geringeren Emissionen in einer der wichtigsten australischen Industrien dar.
