Wenn Intermodal die Zukunft auf der Schiene ist, gehen Container d.o.o. Slovenia(produziert seit 1998 Container) und das deutsche Unternehmen SSC Railtec einen Schritt weiter. Sie haben eine Lösung in Form eines offenen 20-Fuß-Autocontainers vorgestellt, der neue Personenkraftwagen auf zwei Ebenen transportieren kann.
Jeder Wagen kann bis zu 4,2 Tonnen wiegen, und die Struktur entspricht einem Bahnprofil von G1. Auf diese Weise kann die UIC-zertifizierte Struktur auf einen intermodalen Flachwagen verladen werden, und der Wagen kann nicht nur für den Transport von Containerkisten, sondern auch für diese neuen Arten von Strukturen verwendet werden.
