PJM und TRANSWAGGON: das Ende der manuellen Prüfung von Güterwagen

PJM und TRANSWAGGON: das Ende der manuellen Prüfung von Güterwagen
© TRANSWAGGON

Diese Initiative zielt darauf ab, Betriebszeit zu sparen und die Sicherheit zu erhöhen.


TRANSWAGGON hat in Zusammenarbeit mit PJM eine Option für Waggonmieter eingeführt, die ihre Waggons mit einem automatischen Bremstestsystem und zusätzlichen digitalen Überwachungsfunktionen ausstatten können.

Das von PJM entwickelte und in das digitale System WaggonTracker integrierte automatische Bremsprobe-System ermöglicht die vollständige Automatisierung der Bremsenprüfung an Güterwagen und macht manuelle Kontrollen rund um den Zug überflüssig. Die Ergebnisse dieser automatischen Bremsproben stehen dem Zug- oder Rangierpersonal über Tablets sofort zur Verfügung. Das System wurde vom TÜV Süd positiv bewertet und hat vom Bundesamt für Verkehr BAV die Bauartzulassung für den Einsatz bei SBB Cargo erhalten, die das System bereits seit Jahren erfolgreich einsetzt.

Darüber hinaus bietet TRANSWAGGON seinen Kunden nun Zugang zu einer Reihe von digitalen Überwachungsfunktionen. Das WaggonTracker-System, das für seine Energieautarkie und hohe Leistungsfähigkeit bekannt ist, kann mit kundenspezifischen Systemen erweitert werden. Die Aufnahme der automatischen Bremsprobe- und Überwachungsfunktionen in das Geräteportfolio von TRANSWAGGON wird als logische Erweiterung der Dienstleistungen angesehen.

Die Schweizer TRANSWAGGON, die seit 1965 auf dem Markt ist, verfügt über eine Flotte von 13.500 modernen Waggons, die für den Transport einer Vielzahl von Gütern geeignet sind, darunter Papier, Zellulose, Holzprodukte, Automobile, Konsumgüter, Baumaterialien, ungefährliche chemische Produkte, Stahl und Ferrolegierungen.

Die in Österreich ansässige PJM ist ein international renommierter Systemspezialist für den Schienenverkehr, der Projekte in 30 Ländern auf sechs Kontinenten realisiert hat. Das 2006 gegründete Unternehmen ist mit seinem WaggonTracker-System führend in der Automatisierung und Digitalisierung des Schienengüterverkehrs.

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