Onrail wird in den Jahren 2027–2028 einen seiner Güterzüge auf der Bergensbahn mit digitaler automatischer Kupplung (DAC) betreiben, wie aus Informationen hervorgeht und in Zusammenarbeit mit dem Jernbanedirektoratet.
Der Betrieb der Bergen-Linie ist Teil des norwegischen Beitrags zur europaweiten Einführung der DAC-Technologie. Das System ermöglicht die automatische mechanische Kupplung von Güterwagen und die Übertragung von Strom und Daten im gesamten Zug.
Die Aktivitäten in Norwegen stehen im Zusammenhang mit dem Projekt „DAC Pioneer Trains“ (PioDAC), in dessen Rahmen DAC-Ausrüstung in sieben kommerziellen Güterverkehrsunternehmen in acht europäischen Ländern während der Vorbereitungsphase zwischen der technischen Validierung und der breiteren Markteinführung getestet wird.
Parallel dazu finden in Norwegen im Rahmen des Projekts „FP5Trans4m-r“ des Gemeinsamen Unternehmens „Europe’s Rail“ Wintertests mit DAC-Kupplungen statt. CargoNet führt diese Tests gemeinsam mit Trafikverket und anderen internationalen Partnern durch, um die mechanischen, elektrischen und datentechnischen Verbindungen unter niedrigen Temperaturen und in bergigen Gebieten zu überprüfen.
Onrail hat die Verantwortung für die Validierung der Technologie unter norwegischen Betriebsbedingungen übernommen, wobei der Schwerpunkt auf der Leistung in kaltem Klima und auf Infrastrukturen mit gemischtem Verkehr liegt.
