Hexagon's Manufacturing hat die Markteinführung von CALIPRI X bekannt gegeben. CALIPRI X ist ein vollautomatisches System zur Messung von Radsätzen auf dem Gleis, das dem Bahnsektor erhebliche Produktivitätssteigerungen und Betriebskosteneinsparungen ermöglicht. Das System ist die neueste Entwicklung von NEXTSENSE, einem Teil des Hexagon-Geschäftsbereichs Manufacturing Intelligence.
Um alle strengen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, müssen regelmäßig Radsatzmessungen durchgeführt werden. Die Messung von Rädern und Radsätzen erfolgt in der Regel noch manuell, was arbeitsintensiv, zeitaufwendig und kostspielig ist. CALIPRI X macht die manuelle Messung überflüssig, denn es handelt sich um ein automatisiertes, fest installiertes optisches Messsystem, das für den 24/7-Betrieb ausgelegt ist.
"Mit dieser integrierten Lösung haben wir wirklich neue Maßstäbe gesetzt", sagt Peter Lehofer, CALIPRI Product Manager bei Hexagon. "Es handelt sich um eine echte Marktneuheit, die den Anforderungen der Bahnindustrie an eine vollautomatische Radsatzmessung gerecht wird, ohne dabei Abstriche bei der Präzision und Reproduzierbarkeit zu machen, wie es bei den heute erhältlichen Produkten üblich ist. Die Kombination aus hochgenauen und zuverlässigen Daten, einfacher Bedienung und den von CALIPRI Predictor bereitgestellten Analysen wird unseren Kunden eine Menge Geld sparen und ihnen Sicherheit bei der Instandhaltung ihres rollenden Materials über dessen Lebenszyklus geben."
Die Messung selbst ist sehr einfach. Während der Zug langsam über die Sensoreinheit fährt, messen Laser- und Kameramodule automatisch das Profil der Räder und zeichnen es auf. Das System misst alle Radsatzparameter gemäß der europäischen Norm EN 15313 - einschließlich Radprofil, Durchmesser, Rücken-zu-Rücken-Abstand, äquivalente Konizität, Sturz und Radspur. Bereiche, die außerhalb der Toleranzen liegen, werden innerhalb von Sekunden identifiziert. In Kombination mit CALIPRI Predictor werden die Messungen automatisch und sofort in der Cloud gespeichert und die Verschleißentwicklung bewertet, um geplante Ausfallzeiten auf der Grundlage des Ist- und des prognostizierten Zustands der Räder zu ermöglichen.
Dank der robusten Sensoreinheit ohne bewegliche Teile ist das System sehr widerstandsfähig gegenüber der rauen Bahnumgebung und erfordert nur minimale Wartung. Die Temperaturkompensation ermöglicht zuverlässige Ergebnisse bei allen Wetterbedingungen. Für eine optimale Produktivität ist das System für die Installation auf Gleisen ausgelegt, auf denen häufig Züge verkehren - vor Depots, Werkstätten, Waschanlagen oder auf Abstellgleisen.
