Das Auswahlverfahren besteht aus zwei Phasen, wobei die erste die erste Phase des Wettbewerbs die Qualifikationsphase ist. Die Bewerbungen können bis zum 14. April 2022 über das lettische Beschaffungssystem EIS eingereicht werden. Die zweite Phase des Wettbewerbs ist die Phase der Angebotsabgabe und der Verhandlungen. Auftrag über Planungs- und Planungsüberwachungsleistungen für den Bau einer 64 km langen Neubaustrecke vom städtischen Knotenpunkt Kaunas zum städtischen Knotenpunkt Vilnius soll Ende dieses Jahres unterzeichnet werden. Die Arbeiten werden aus der EU-Fazilität Fazilität "Connecting Europe" der EU und aus staatlichen Mitteln Litauens finanziert.
Gegenstand des Wettbewerbs ist die Erbringung von Planungs- und und Planungsüberwachungsleistungen für den Bau der Gleisanlagen Unterbaus, des Oberbaus sowie der zugehörigen Ingenieurbauwerke für die neue Normalspur (1435 mm) zweigleisigen elektrifizierten Hochgeschwindigkeitsstrecke Rail Baltica von Kaunas nach Vilnius. Die Website vorläufige Umfang des Rail Baltica-Hauptstreckenabschnitts "Kaunas - Vilnius" besteht aus einer zweigleisigen Eisenbahnstrecke mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Länge von etwa 64 km, den Wiederaufbau von etwa 16 km der bestehenden Eisenbahnstrecke mit 1520 mm Spurweite 3 Überholschleifen, 10 Straßenviadukte, 1 Straßentunnel, 13 Eisenbahnviadukte, 8 Wildtierübergänge, 15 Durchlässe und andere Infrastrukturen und Versorgungseinrichtungen. Der Gesamtauftrag ist in kleinere Abschnitte unterteilt. Die Generalplanungsleistungen umfassen Tätigkeiten wie Standortuntersuchungen, Entwurfsvorschläge, Masterpläne Entwürfe einschließlich der Einholung der Baugenehmigung. Der Vertrag sieht außerdem sieht auch die Erbringung von Leistungen für die technische Detailplanung und die Überwachung der Planungsbehörden vor die auf Anfrage zu erbringen sind.
"Eines der Hauptziele des Rail Baltica-Projekts ist die Anbindung der Hauptstädte der baltischen Staaten an das europäische Eisenbahnnetz zu integrieren. Der neue Abschnitt "Kaunas - Vilnius" wird nicht nur für Passagiere, sondern auch für Frachtunternehmen die Möglichkeit, eine für die Lieferung von Gütern innerhalb Europas zu nutzen. Die Regionalzüge werden Regionalzüge werden kleinere Städte und Siedlungen rund um die neue Bahnlinie anbinden. Diese Strecke wird potenzielle Anschlusspunkte zu den Städten Lentvaris, Vievis und Kaišiadorys", sagt Marius Narmontas, Leiter der litauischen Niederlassung bei RB Rail AS.
